Les véhicules modernes disposent d'écrans de plus en plus nombreux et de plus en plus grands, mais il y a déjà une immense dalle de verre que nous fixons continuellement dans nos voitures, et une société pense à la mettre à profit.
Le pare-brise pourrait devenir un écran géant
La firme Distance Technologies, fondée par les cofondateurs de la société Varjo, spécialisée dans les casques de réalité virtuelle et mixte, entend ainsi proposer une technologie permettant d'utiliser l'intégralité du pare-brise comme un écran géant afin d'afficher des informations en réalité augmentée et en 3D, le tout sans avoir besoin de lunettes. Cela semble futuriste et ça l'est, puisque la firme ne dispose à l'heure actuelle que de prototypes dont les performances sont encore loin de ce qui pourrait éventuellement être commercialisé, mais l'idée et les bases techniques sont là.
Le système de Distance Technologies reprend en partie ce qui est utilisé actuellement par les constructeurs pour l'affichage tête haute. La firme entend toutefois nettement se différencier en permettant d'afficher des images en 3D sur l'intégralité du pare-brise. La technologie s'appuie sur une dalle placée en dessous du pare-brise et sur des systèmes de projection proches de ce qui est actuellement utilisé sur les écrans 3D sans lunettes qui affichent une image légèrement différente pour chaque œil (si vous n'avez jamais essayé sur quelque chose de plus performant qu'une Nintendo 3DS, c'est assez bluffant).
Un aperçu du futur ?
Nos confrères de The Verge ont pu assister à une démonstration du prototype dans une chambre d'hôtel. Selon la journaliste Adi Robertson, la technologie fonctionne, mais il reste encore énormément de travail. Ainsi, la luminosité du prototype est de seulement 100 nits, là où il faudrait environ 100 fois plus pour pouvoir en profiter en extérieur.
De plus, le suivi des yeux nécessaires à l'adaptation en temps réel de l'image affichée sur le pare-brise pour assurer une 3D convaincante n'est pas encore tout à fait au point, le système perd parfois le regard, engendrant des distorsions de l'affichage (quid du confort des passagers qui regardent également le pare-brise ?), et surtout l'utilisateur peut ressentir une certaine fatigue visuelle. Bien entendu, le système devra afficher un comportement sans faille pour ne pas avoir un impact négatif sur la sécurité, condition sine qua non de son éventuelle adoption par l'industrie.
Toutefois, les possibilités semblent assez intéressantes, avec par exemple l'affichage en surimpression sur tout le pare-brise des limites d'une route la nuit dans des conditions de faible luminosité, l'intégralité des fonctions de la voiture sans quitter la route des yeux, la possibilité d'interagir avec des notifications d'un geste de la main grâce à des capteurs, toujours sans quitter des yeux la route, ou encore des informations en réalité augmentée taille XXL sur votre parcours,
La firme est bien consciente des progrès à réaliser, à commencer par un coût maitrisé afin de pouvoir proposer leur produit à des constructeurs. Distance Technologies serait déjà en contact avec quelques acteurs majeurs du marché automobile (sa technologie pourrait également intégrer les cockpits des avions et intéresser l'armée) et, qui sait, peut-être verrons-nous les fruits de leur travail dans un futur plus ou moins proche.
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