La Commission européenne vient d’annoncer un investissement de 4,6 milliards d’euros pour soutenir la décarbonation, les batteries pour véhicules électriques et l’hydrogène renouvelable. Le but est de renforcer la compétitivité de l’industrie face aux concurrents chinois, tout en répondant aux objectifs climatiques.
Des financements pour les batteries et la décarbonation
La Commission européenne a donc dévoilé un plan d’investissement de 4,6 milliards d’euros pour accélérer le développement des technologies vertes et la production de batteries pour véhicules électriques. Une part importante de ces fonds, 3,4 milliards d’euros, est allouée à deux appels à projets pour la décarbonation et la fabrication de composants essentiels. 2,4 milliards d’euros serviront à soutenir des projets variés : énergies renouvelables, stockage de l’énergie, pompes à chaleur et production d’hydrogène. Un milliard d’euros est spécifiquement dédié à la fabrication de cellules de batteries, avec des procédés innovants. Ça sera une première en Europe selon la Commission.
Stimuler l’innovation
Ces investissements ont pour but de combler le fossé entre la recherche et la production à grande échelle. L’objectif est de développer des chaînes d’approvisionnement résilientes, réduire la dépendance européenne envers des fournisseurs étrangers et mobiliser des capitaux privés. Le programme InvestEU bénéficiera aussi de 200 millions d’euros supplémentaires pour soutenir des projets liés aux batteries, depuis leur production jusqu’à leur recyclage. La Banque européenne d’investissement (BEI) s’associe à cette initiative pour garantir d’autres financements dans le cadre de la stratégie européenne.
Un soutien à l’hydrogène renouvelable
Un budget de 1,2 milliard d’euros est réservé à la production d’hydrogène renouvelable. Ce financement cible principalement des projets pour divers secteurs, y compris le maritime, avec une enveloppe spécifique de 200 millions d’euros. Les États membres comme l’Autriche, l’Espagne et la Lituanie contribuent également à ces initiatives, pour augmenter la capacité de financement totale. La Commission espère renforcer l’intégration de l’hydrogène dans la transition énergétique européenne.
Une réponse à la concurrence internationale
Ces investissements relèvent de l’urgence, face à l’intensification des exportations chinoises de véhicules électriques, l’Union européenne adopte une stratégie proactive pour soutenir son industrie et atteindre ses objectifs. En intégrant des critères de résilience dans ses appels à projets, elle cherche à protéger son autonomie technologique et industrielle. Les entreprises intéressées ont jusqu’au 24 avril 2025 pour déposer leurs candidatures, et les premières subventions devraient être allouées dès 2026. Même si ce sont des montants importants, on peut quand même considérer qu’il en faudra plus pour permettre à l’Europe de rivaliser avec la concurrence monumentale qui se prépare à envahir nos marchés, même si tout est fait pour la ralentir.
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