Où sont donc passées les fameuses batteries 4680 de Tesla présentées en 2020 ? Panasonic, le partenaire du constructeur pour produire ces cellules, ne semble pas encore prêt à les produire en masse et à les déployer sur toutes les usines.
4680, pas avant 2024 ?
Pour le moment, seul le Model Y produit à la Gigafactory Texas en profite en petites quantités et le Cybertruck devrait également les intégrer en fin d'année, lors de la sortie des premiers exemplaires. Pourtant, les investissements se sont succédés pour faire grossir les capacités des usines, mais sans réel succès. Désormais, on parle d'une production massive d'ici un an, en 2024, Panasonic précisant être toujours dans la fourchette de sa roadmap. Reste que ce format, qui permet d'obtenir 16% de capacités supplémentaire à volume équivalent, pourrait arriver un peu tard. Car l'avenir semble plutôt aux batteries au sodium (du moins sur l'entrée/milieu de gamme) et aux cellules LFP, qui équipent déjà les Tesla actuelles... à moins que les 4680 soient finalement réservé au très haut de gamme.
Tesla dément produire une nouvelle Model 3 !
Depuis plusieurs semaines, la rumeur d'une nouvelle Tesla Model 3 court sur la toile, avec même la publication d'une photo d'un prototype apparemment assez récent de la berline -il daterait de décembre 2022.
Tesla n'a évidemment pas commenté l'information, jusqu'à aujourd'hui ! En effet, et de façon très étrange, la Gigafactory de Shanghai a démenti produire la Model 3 Highland début juin.Evidemment, Tesla n'a pas dit que cette nouvelle version n'arriverait pas... à une autre date :-)
Tesla souhaite sans-doute se concentrer sur les Model Y, dont 5000 exemplaires sortent désormais de la Giga Texas, une première !
Le prix des SuperChargers en baisse
Après une montée des prix en 2022 suite à la crise de l'énergie, les SuperCharger avaient vu le tarif du kilowattheure atteindre des sommets !
Finalement, les prix sont redescendus un peu partout en Europe cette semaine. Le KWh est facturé entre 30 et 40cts en moyenne, en fonction des heures et des bornes. Voilà de quoi redonner un peu d'intérêt à ces chargeurs rapides situées en dehors des grands axes, un peu moins pratiques que sur les aires d'autoroute, mais désormais ouverts à tous (en partie). Actuellement, c'est surtout le prix des bornes lentes qui est élevé en Europe... et c'est un vrai problème pour la recharge à destination.
Un Tesla Cybertruck tanké dans la boue !
Alors que les premiers exemplaires du Tesla Cybertruck devraient être livrés en fin d'année, la marque semble effectuer les derniers tests sur route mais aussi en offroad avec son gros 4x4 !
Un conducteur a d'ailleurs surpris le Cybertruck englué dans un champ au Texas, sans doute durant un essai en dehors des sentiers battus. Il se murmure qu'Elon Musk himself pourrait être au volant, mais l'info n'a évidemment pas été confirmée.
L'air de rien, il s'agit là du premier vrai tout-terrain de Tesla, alors que la concurrence est déjà sur la route : entre Rivian, le Ford F-150 ou le prochain Hummer, le Cybertruck va devoir faire ses preuves dans la gadoue !
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