Dans une session de questions-réponses sur l'Apple Car, Mark Gurman se livre donc à son jeu favori, celui des révélations sur la firme californienne.
une puce M4 déjà dans les tuyaux !
Si on remonte dans le temps, Apple a présenté l'année dernière une nouvelle génération de MacBook Pro dotée de la puce M3. Il y a une dizaine de jours, elle vient de la porter au MacBook Air. D'après le journaliste, Cupertino vient de commencer le développement du nouveau MacBook Pro M4.
Une information laconique et assez vague pour le moment. Cette M4 devrait logiquement bénéficier d'une version améliorée du processus de gravure en 3 nm de TSMC pour succéder au process N3B actuel, et ce, afin de booster ses performances et son efficacité énergétique.
Quel calendrier ?
Une chose est sûre, la machine ne devrait pas arriver avant la première moitié de 2025, ou -avec optimisme- la fin 2024 si Apple accélère la mise à niveau des ordinateurs. Il reste en effet à faire évoluer le Mac mini, le Mac Studio et le Mac Pro.
Pour rappel, la puce M3 a été introduite en octobre 2023 avec le MacBook Pro. Cette première génération a été gravée en 3 nm comme l'A17 Pro de l'iPhone 15 Pro. En parallèle, Apple a également lancé des M3 Pro et le M3 Max plus puissantes pour les versions haut de gamme du MacBook Pro. A cela, s'ajoutent lun iMac M3 et les deux MacBook Air M3 13 et 15 pouces (sortis la semaine dernière).
Et le bonus de fin pour l'Apple Car
Marc Gurman a également révélé que la puce de l'Apple Car aurait été équivalente à quatre puces M2 Ultra combinées. Le véhicule aurait été doté d'un système safetyOS sous-jacent qui faisait partie de l'ensemble du système d'exploitation.
A priori, le développement de cette nouvelle puce était presque terminé avant l'arrêt du projet. Avec la réaffectation des équipes et le budget colossal consacré à l'Apple Car, Cupertino pourrait tout à fait réutiliser l'ingénierie de cette nouvelle puce pour de futurs projets.
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