Les utilisateurs de voitures électriques sont habitués à se charger dans des environnements très variés, que ce soit sur les bornes publiques, à la maison ou parfois chez des amis.
L'infrastructure publique prévoit généralement assez de place pour se garer devant les bornes, même si l'on doit parfois amener son propre câble -une aberration totale, mais que voulez-vous. En revanche, proche des habitations, c'est parfois... plus compliqué.
Laisse pas traîner ton câble de charge !
Ces problématiques de câbles qui traînent par terre vont devenir monnaie courante un peu partout avec l'essor des voitures électriques, l'idée étant de se charger un peu partout. Dans les pays nordiques, on a même pensé à se raccorder... aux lampadaires :
Ce n'est pas idiot car l'infrastructure est déjà là, et cela évite de poser des bornes dédiées sur chaque place. Ce genre d'astuce doit se généraliser un peu partout, notamment dans les parking sous-terrains, où une simple prise électrique peut même faire l'affaire. Pour autant, quand on vit en immeuble, l'idée de faire passer un câble par la fenêtre et le faire traverser le trottoir n'est pas totalement idiote, à ceci près que cela reste parfaitement illégal :
Si quelqu'un se prend les pieds dedans par exemple, vous pouvez être responsable. Généralement, les mairies interdisent la pratique, même si dans les faits, je n'ai jamais entendu qu'une contravention a vraiment été dressée pour ça. Mais si tout le monde se met à faire pendre un câble à la fenêtre, imaginez la bazar !
Un câble plat pour pallier le problème !
Certaines firmes comme Ghost ont mis au point un câble totalement plat, et taillé pour ce genre de placement :
Homologué pour gérer de fortes puissances AC (jusqu'à 22 kW) il permet de passer dessus à pied ou même avec un véhicule sans l'endommager. Il est donc plus large qu'un câble classique, mais totalement plat. C'est aussi plus facile à enrouler, mais si l'on peut imaginer que l'ensemble prenne plus de place (car on ne peut pas le tordre facilement sur la tranche)
Reste la question de la législation. En théorie, ce câble n'est pas plus légal qu'un autre, mais il pourrait donner des idées aux collectivités. Après tout, pourquoi ne pas assouplir un peu la législation lorsque sa voiture est située juste devant son domicile ? En France et en Suisse, vu la rigidité de nos élus, je pense qu'il y a vraiment peu de chance que ça passe.
Lorsque j'ai testé le dernier ID.Buzz 6 places, nous avons loué un petit appartement dans une résidence de vacances et comme vous le savez sans doute, les parking sont généralement situés à proximité des habitations, mais proposent rarement des bornes. Ce genre de câble, avec une bonne longueur, pourrait permettre de charger au moins sur ces espaces privés, sans trop gêner le passage. Lorsque la borne se trouve devant la maison ou dans le garage, le câble est parfois également assez gênant, et ce modèle ultra-plat éviterait de se prendre les pieds dedans, de pouvoir passer avec un vélo ou une poussette sans dommage...
