Arrivera-t-il bientôt à charger une voiture électrique aussi vite qu'un plein de thermique ?
Avec une charge de 10 à 80% en 10mn, le chinois ZEEKR se rapproche en tout cas d'un des atouts de l'essence. Le constructeur a même réalisé une vidéo complète pour prouver son exploit, réalisé très exactement en 10,5mn. Mieux, cette prouesse pourrait également avoir lieu à basse température, Zeeker évoque l'avoir testé jusqu'à -10 degrés environ.
Une charge de voiture électrique en 10mn
La marque, qui arrive en Europe, a utilisé un pack classique LFP (Lithium Fer Phosphate). dont la capacité est a priori de 75.6 kWh (un gros pack de 100 kWj devrait être proposé sur la berline, en version 4x4). La voiture utilise une technologie 800V, encore rare sur le marché -en Europe, on ne la trouve que chez Porsche/Audi par exemple.
Mais surtout, il ne s'agit pas ici d'un concept, mais bien de la ZEEKR 007 dont la production est prévue pour fin 2024 en Chine et 2025 pour l'exportation. Il faudra aussi des stations de grande puissance, compatibles 800V (désormais courantes en Europe), Zeeker ayant déjà un réseau de plus de 500 stations en Chine.
En réalité, ce n'est pas tout à fait le record ! En 2021, GAC-Aion avait réussi la même opération en seulement 8 minutes. Reste que la batterie en question n'est toujours pas sur le marché, à la différence de la Zeeker 007 qui semble bel et bien prête pour arriver chez les clients.
Précisons que Zeekr est une marque du groupe Geely Automobile, propriétaire de Volvo, Polestar ou encore Smart. On devrair donc retrouver ces technologies dans des modèles de ceux trois marques d'ici quelques années.
L'avis de Mac4ever
Les temps de charge et l'autonomie sont souvent cités comme principale contrainte à l'adoption du véhicule électrique.
Si en pratique, même une charge de 30mn n'est pas si problématique sur un très long trajet, ces durées incompressibles restent contraignantes pour les professionnels, les gros rouleurs ou même pour favoriser la rotation des bornes sur autoroute.
Avec une charge de 10mn, on imagine que le problème de la durée sera vite réglé. C'est grosso-modo le temps que l'on met pour faire le plein d'une grande berline, en incluant un paiement en caisse, et un petit passager aux toilettes. Les plus taquins rétorqueront qu'avec un simple paiement en CB sur la pompe, on fait encore faire le plein en 3-4 minutes...
On l'a vu avec le XPENG G9, qui charge en 25 minutes environ, nous n'avons pour ainsi dire jamais attendu réellement à une borne de charge, à peine avons-nous pu avaler un sandwich pendant la charge. Alors imaginez en 10 minutes !
