Après une Honda-e franchement réussie (voir notre test) esthétiquement, mais à l'autonomie ultra-limitée (222 km WLTP) pour un prix très élevé (42 000€ sans le bonus), Honda s'attaque au marché des SUV compacts avec le e:Ny1.
Nous avons compilé dans cette vidéo nos stories publiées hier soir sur Instagram !
Une plateforme 100% électrique
Comme vous avez pu le voir dans la vidéo, malgré une plateforme 100% électrique, les spécifications sont vraiment très modestes :
• Batterie de 68,8 kWh • Autonomie WLTP de 412 km • 80% en 45mn (80kW) • Moteur avant 204 ch (150 kW) • 310 Nm de couple
Honda se rattrape avec un un écran vertical de 15,1" façon Mustang Mach-E ou F-150 Lightning, avec une interface plutôt réussie : climatisation en bas, CarPlay (sans-fil) en haut et les réglages au centre. La marque nous a assuré proposer un planificateur d'itinéraire au lancement, prévu en septembre.
La trape de charge est à l'avant, ce qui est assez pratique pour se garer sur les bornes. Enfin, la voiture ne dispose pas de frunk, ce coffre à l'avant qui aurait permis de ranger ses câbles.
Prix du Honda e:Ny1: trop cher ?
A 47 700€ (prix catalogue), Honda s'engage à proposer un prix-client sous les 47 000€ afin de pouvoir bénéficier du bonus maximal (5000 ou 7000€).
Livré à 42 000€ toutes options (avec câble de charge et chargeur 230V), il n'y aura effectivement aucun surprise à l'arrivée, en dehors de l'autonomie un peu juste pour un véhicule familial à vocation routière.
Comme le Toyota bZ4x, le Honda e:Ny1 tente un positionnement compliqué, celui de SUV compact familial à usage périurbain -il faudra donc une seconde voiture pour partir en vacances ou en week-end.
A ce tarif, il y a surtout Tesla, avec une Model 3 offrant plus de 500Km d'autonomie ou encore un Model Y, plus vaste, avec une meilleure efficience électrique (à vérifier) et un réseau de recharge plus développé.
Bénéficiez d'une résolution 4K éblouissante avec un écran conçu pour tirer le meilleur de votre MacBook. Profitez de chaque détail et couleur, pour une immersion totale, qu'il s'agisse de créations graphiques ou de simple confort visuel.
