Depuis le 1er janvier, le réseau Ionity avait supprimé son abonnement annuel permettant de bénéficier d'une charge à 35 centimes/kWh très intéressante pour les gros rouleurs.
Alors que la concurrence se développe, le réseau historique créé par les constructeurs allemands et les fonds européens relance son offre Ionity Passport, mais avec de petits changements.
Ionity moins cher et sans engagement
Au lieu d'un engagement annuel et d'un abonnement mensuel assez élevé (17,99€ auparavant), Ionity propose une formule plus souple, que l'on peut souscrire uniquement pour les vacances par exemple.
Si vous faites le calcul, par rapport au tarif standard (0,69€/kWh), il faut donc environ 60 kWh/mois pour rentabiliser l'offre, soit une charge à 80% d'une Tesla Model 3/Y Grande Autonomie ou une charge complète d'une version d'entrée de gamme.
Cet abonnement sera disponible dès le 6 juin 2023.
Quelle est la formule la moins chère ?
Actuellement, on compte de plus en plus d'opérateur de charge sur les autoroute française et européennes.
Certains ont des abonnements spécifiques, d'autres proposent des cartes spéciales, rares sont les bornes à permettre de payer directement avec une CB... Pire encore, si vous utilisez un badge universel (comme ChargeMap, ChargePoint, Shell...), vous payez du roaming sur chaque kWh consommé ! Bref, c'est encore la jungle côté paiement.
Autre souci, il n'y a souvent qu'un seul opérateur par aire de repos (comme pour les station essence). Du coup, si vous avez un abonnement Ionity par exemple, il faudra n'utiliser que les stations équipées du réseau ad-hoc -pas très pratique quand les autonomies sont encore un peu limitées.
Sur autoroute en France, les tarifs sont assez élevés en moyenne :
Et si vous sortez de l'autoroute, on trouve aussi des tarifs encore moins chers :
• Tesla (sans abo) : 0,47 €/kWh • Tesla (avec abo à 12,99 €/mois) : 0,37 €/kWh • Lidl : 0,40 €/kWh • Electra : 0,49 €/kWh
A noter que Tesla et Electra sont parfois situées aussi sur les aires d'autoroute (dans le Sud notamment), mais c'est plus rares -elles se trouvent plus souvent dans les zones industrielles ou proche des sorties d'autoroute.
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