Le constructeur français Mash Motocycles se lance sur le marché du scooter électrique avec un modèle prévu pour 2023.
Un scooter électrique urbain pour 2023
La firme française fondée en 2012 et disposant déjà d'un épais catalogue comptant des motos au look délicieusement rétro déclinées en 650 cm³ (une déclinaison de l'ancien bloc mono increvable de la fameuse Honda Dominator), 400 cm³, 125 cm³ et 50 cm³, des side-cars, ainsi qu'une gamme de scooter 50 cm³, se lance sur le marché du scooter urbain avec le Mash E-City. Le constructeur, qui fait partie du réseau SIMA (Royal Enfield, Moto Morini, Hyosung, Fantic Bikes, Access Motor), propose ainsi un scooter urbain s'appuyant sur l'expérience du chinois Lvneng et de ses modèles de la gamme LX.
Un moteur Bosch et une autonomie d'environ 100 km
Le Mash Motocycles E-City 4.0 est un équivalent 125 cm³ pensé pour les citadins, plutôt bien équipé avec des roues de 12 pouces, freins à disque avant et arrière (la fiche technique ne mentionne pas la présence d'ABS, dommage), instrumentation couleur, port USB, et embarquant un bloc Bosch développant 4kW (l'équivalent de 5,4 chevaux) autorisant une vitesse de pointe de 75 km/h et alimenté par une paire de batteries 60V 32Ah Forsee Power Lithium battery pesant chacune 11,5 kg (le poids totale de la machine n'est pas communiqué) promettant une autonomie allant de 60 à 140 km selon le mode sélectionné (Eco, Sport et Sport+). Le constructeur précise qu'il faudra 4h30 pour faire le plein de chaque batterie. Le Mash Motorcycles E-City 4.0 sera disponible en bleu et en blanc à partir de l'année prochaine au tarif de base de 4 599 euros (hors bonus), et un modèle équivalent 50 cm³ E-City 2.0 proposé avec une ou deux battrais sera également de la partie à partir de 2 749 euros.
