CarPlay au coeur du nouvel "i-cockpit" de Peugeot
Par Didier Pulicani - Publié le
Après
C'est dans cette optique que le constructeur a invité la presse hier soir, pour lui présenter son
C'est donc un véritable petit iPad qui se dresse donc au centre du véhicule, avec un écran de 12 pouces pour la partie (tête-haute) située en face du conducteur et une dalle de 8 pouces pour la tablette centrale. L'écran est capacitif, haute résolution et propose enfin une réactivité digne d'un smartphone récent. Peugeot a également revu l'interface, que l'on trouvait assez poussive sur le
Fort logiquement, le système prend en charge MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto et propose également son propre kit main-libre pour téléphoner ou envoyer des SMS, avec des commandes et aussi de la synthèse vocale pour lire un SMS par exemple. Côté navigation, c'est désormais TomTom qui a été choisi, une décision salutaire après des années d'errances dans ce domaine.
http://www.peugeot.com/fr
back in the racedestiné à redresser l'entreprise, Carlos Tavares a enclenché
push to pass, un plan d'action destiné à placer l'innovation au coeur de PSA.
C'est dans cette optique que le constructeur a invité la presse hier soir, pour lui présenter son
i-cockpit, une terminologie qui nous parait bien familière dans le monde Apple. Ce tableau de bord nouvelle génération aura sa place dans tous les futurs modèles du groupe, mais c'est le nouveau 3008 qui devrait en profiter en premier.
C'est donc un véritable petit iPad qui se dresse donc au centre du véhicule, avec un écran de 12 pouces pour la partie (tête-haute) située en face du conducteur et une dalle de 8 pouces pour la tablette centrale. L'écran est capacitif, haute résolution et propose enfin une réactivité digne d'un smartphone récent. Peugeot a également revu l'interface, que l'on trouvait assez poussive sur le
tout tactilede la 308 et a finalement déporté à nouveau quelques boutons
touches de pianosur la partie basse de la console, comme sur la DS.
Fort logiquement, le système prend en charge MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto et propose également son propre kit main-libre pour téléphoner ou envoyer des SMS, avec des commandes et aussi de la synthèse vocale pour lire un SMS par exemple. Côté navigation, c'est désormais TomTom qui a été choisi, une décision salutaire après des années d'errances dans ce domaine.
http://www.peugeot.com/fr