S'il y a bien une annonce que l'on n'attendait pas, c'est le retour de la Renault 5 Turbo en cette fin 2024 !
Après le succès de la R5 (voir notre essai), c'est donc sa déclinaison dopée aux hormones qui va faire son come-back en 100% électrique, et elle sera même une pure propulsion de 500 chevaux !
La R5 Turbo 3E est de retour en électrique !
La fiche technique reste encore mystérieuse, mais Luca de Meo a donné son top départ pour produire cette bombinette, sous la marque au losange et non Alpine, comme on aurait pu l'imaginer.
Un 0 à 100 sous les 3 secondes, c'est tout ce qu'on saura des performances de la bête, qui bénéficie toutefois de voies ultra-largies, de roues immenses, et d'une silhouette plutôt effilée, qui tranche avec la R5 classique.
A l'avant, on retrouve en revanche le design des feu de la première R5, là où la R5 électrique s'est plutôt inspiré de la Super 5. Notre Turbo 3E reprend en revanche les feux LED sur la calandre, le néo-rétro ne doit pas faire oublier la modernité.
L'arrière s'inspire totalement de la R5 Turbo originelle, avec ses ailes XXL, ses roues ultra-larges, son diffuseur démesuré et même un double béquet pour assoir le bolide sur ses pneus. On retrouve aussi le style de la R5 électrique ainsi que sa couleur de lancement -le jaune, évidemment !
Sans doute que les puristes crieront vite au scandale, d'autant que le mot Turbo est un peu galvaudé sur une électrique -mais après tout, Porsche a fait de même sur la Taycan. Reste que la marque promet des performances de Supercar, grâce notamment à une structure 100% carbone histoire de compenser la poids des batteries, dont on ne connait pas la capacité.
Disponible en 2026 ?
Reste encore beaucoup d'inconnues, à commencer par la date de disponibilité (2026 ?), la présentation étant prévu courant 2025. Aucune idée du prix non plus, la première R5 Turbo. Cette dernière était vendue à l'époque 115 000 francs en 1980 (soit environ 17 500 € d'aujourd'hui). Vu l'inflation des prix des voitures, on tablera plutôt sur 50/60 000€... ou peut-être même plus.
En tout cas, nous, on a vraiment hâte d'en savoir plus ! L'Alpine A290 nous avait déjà impressionné lors des essais sur circuit, alors imaginez un peu avec deux fois plus de puissance...
Pour en savoir plus, Renault vous donne rendez-vous dans Anatomie d’un come-back une mini série diffusée sur Prime Video, et consacré au retour de la R5. En attendant, vous pouvez aussi vous offrir le modèle réduit...
