La Tesla Model 3 Performance ou sans doute baptisée Ludicrous (qu'on pourrait traduire par aberrante en monégasque ancien) pour l'occasion, devrait être présentée ces prochains jours, peut-être même dès ce week-end !
Grâce à quelques fouineurs dans le code du site web de la marque, presque toutes les spécifications sont désormais connues... sauf la plus importante : le 0 à 100.
0 à 100 Km/h sous les 3 secondes ?
Si le site évoque bien 500 chevaux, soit une puissance assez similaire à l'ancienne version, c'est la valeur de couple qui pourrait profiter d'une petite mise à niveau.
All-new high-performance drive units deliver more than combined 500 horsepower and 0-60 mph in {ACCELERATION} seconds. Welcome to the most powerful Model 3 ever
Avec un 0 à 100 en 3,3s sur la version 2023, on pourrait imaginer passer sous les trois secondes et venir taquiner quelques Porsche Taycan et autres sportives thermiques vendues à prix d'or.
Les specs de la Model 3 Ludicrous
Contrairement à la précédente Model 3, cette version Ludicrous devrait se démarquer par de nombreux changements intérieurs, extérieurs, mais surtout, techniques :
• Le tout nouvel amortissement adaptatif optimisé par un logiciel interne vous offre un meilleur contrôle du corps, sans sacrifier la convivialité ou le confort au quotidien. Tesla réinvente ainsi la suspension pilotée déjà présente dans le groupe Volkswagen par exemple.
• Le mode de conduite de dernière génération intègre des commandes de suspension adaptatives à un groupe motopropulseur aux performances optimisées pour offrir plus de réactivité et de plaisir au volant.
• Le mode Track V3 propose un tout nouveau calibrage pour le groupe motopropulseur et une suspension adaptative pour vous donner plus d'autorité au volant, vous pouvez personnaliser l'équilibre de la maniabilité, les commandes de stabilité et le freinage par récupération pour configurer la voiture comme vous l'aimez.
• Le tout nouveau design de siège avec des renforts latéraux et des coussins améliorés vous maintient en place, tandis que la ventilation vous garde au frais.
• Le châssis et la suspension sur mesure sont réglés pour fournir une réponse intuitive et précise aux commandes du conducteur. Roues forgées Performance, allégées, offrant une réponse plus nette en virage, une prévisibilité améliorée, une traction accrue en sortie de virage et un aérodynamisme optimisé.
• Une sensation à la pédale améliorée et une gestion améliorée de la chaleur garantissent un freinage constant à toutes les vitesses et sur une plage de températures plus large.
• L'intérieur en fibre de carbone et le motif de tissage raffiné sont uniques au Model 3 Performance.
La fin des parrainages
Cette info là est encore plus officielle, puisque Tesla l'a annoncée sur son compte X : le groupe arrête une nouvelle fois le système de parrainages.
Le 30 avril prochain, dans le monde entier, le système de lien permettant de gagner des kilomètres gratuits ou des goodies sur le site de la marque, se terminera donc brutalement. Il était possible de se payer une borne de recharge, des t-shirts, et surtout, des accès gratuits aux SuperChargers.
Lancé en 2015, avant d'être arrêté en 2021, il sera relancé l'année suivante, pour finalement ne durer qu'un temps. Les récentes baisses de ventes et licenciements secs oblige le constructeur à réduire ses coûts.
A priori, les points accumulés jusque là resteront utilisables et si la commande est réalisée avant le 30 avril, ils seront bien ajoutés au compte.
