Alors que le Tesla Cybertruck devrait être livré à ses premiers clients d'ici quelques semaines, les fans n'en finissent plus de publier des clichés volés du 4x4 en vadrouille, dévoilant ainsi quelques nouveautés inédites.
Par exemple, le frunk -ce coffre avant gigantesque- n'avait encore jamais été observé, même durant la présentation officielle... et pas de cette façon !
Le frunk du Tesla Cybertruck
Cette première image a fuité tout récemment et elle montre pour la première froid le coffre avant du Tesla Cybertruck.
D'apparence plutôt large (je dirait autour de 300L), il devrait permettre de mettre plusieurs valises cabine, ses câbles et quelques accessoires :
En revanche, son ouverture à l'avant n'est pas forcément idéale pour maintenir son contenu à l'intérieur. Il nous rappelle d'ailleurs celui du F-150 Lighthning que l'on avait pu tester brièvement en Europe :
Je préfère celui du Rivian R1S (voir notre test) qui est fermé sur la partie avant, habillé de mousse et un peu mieux organisé, notamment avec son petit filet et ses compartiments.
Le frunk du Rivian est également motorisé, ce qui n'est pas forcément acquis sur le Tesla -à vérifier.
Pas de V2L mais une batterie Ecoflow !
Sur un second cliché, on peut observer le frunk du Cybertruck à nu, puisqu'il a perdu sa garniture :
Comme souvent chez Tesla, l'ensemble des onduleurs, câblages, système de refroidissement et pompe à chaleur ont été compactés vers les passagers, laissant de l'espace pour le rangement sur l'avant.
Amusant, la personne en charge de ce modèle de pré-série a placé une batterie Ecoflow (a priori une Delta Pro) au centre de l'installation. La batterie de 12V était-elle hors-service ? En tout cas, le Cybertruck ne semble pas prendre en charge le V2L, cette fonction qui permet de sortir le courant de la voiture sur ses prises 230V classiques. Chez la concurrence (Ford, Rivian...), il y a pourtant de nombreuses prises, bien utiles sur un utilitaire :
Pourtant durant la présentation, la sortie 110/220V semblait bien au programme (merci Jean-Marc) :
Deux millions de personnes ont déjà commandé un Tesla Cybertruck, dont la livraison en Europe n'a pas encore été mentionnée. Il faut dire que le poids de l'engin (3800 à 4500 kg) risque de le faire passer dans la catégorie poids-lourd...
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