Fiat s'appuie sur le succès de la Fiat 500 et reprend le nom d'une ancienne gloire de son catalogue afin d'épauler la 500X avec un nouveau mini SUV électrique.
Fiat 600e : un mini SUV électrique au parfum du passé
Fiat annonce l'arrivée de la 600e, qui ne devrait pourtant pas remplacer la 500X au catalogue, tout du moins dans un premier temps. Ce mini SUV compte surfer sur l'engouement du design vintage revisité, à l'image des Fiat 500 ou des Mini (et de l'ex New Beetle), et reprend le blason de la 600. Ce modèle originel à succès, plus familial que la 500, a été produit entre 1955 et 1969 par le constructeur italien. L'équipe des designer s'est fait plaisir et cela se voit puisque la ligne de cette 600e est plutôt craquante, dès le premier coup d'œil.
Une 500 taille XL
Groupe Stellantis oblige, la 600e reprend la plateforme que l'on retrouve également sur le e-2008 ou la Jeep Avenger. La nouvelle venue s'appuie également sur la motorisation 115 kW (156ch) et sur la batterie de 54kWh lui offrant une autonomie de 400 km selon le cycle WLTP tout en expédiant le 0 à 100 km/h en 9 secondes. La charge de 0 à 80% prendra environ 30 minutes avec une puissance maximale atteignant 100kW en courant continu.
Cette Fiat se veut également plus spacieuse que la 500 avec un confort soigné à l'avant comme à l'arrière (la belle mesure 4,17m de long) mais le coffre de 360 litres rappelle les limites du format. L'habitacle se pare quant à lui d'un écran tactile de 10,25 pouces épaulé par un combiné d'instrumentation de 7 pouces, le tout comaptible avec CarPlay et Android Auto sans fil.
Niveau équipement, la dotation est assez complète (selon le niveau de finition) avec une conduite autonome de niveau 2, l'accès sans clé, une caméra 180° et radars de stationnement à 360°, des sièges électriques chauffants (et massant pour le conducteur en option), un système audio à 6 haut-parleurs, des ports USB-A et USB-C, un chargeur sans fil pour les smartphones, ainsi que de nombreux rangements.
La 600e se décline en finition RED d'entrée de gamme à partir de 35 900 euros hors bonus écologique et en Prima à partir de 40 900 euros. Les commandes débutent dès demain et les premières livraisons sont prévues pour le mois d'octobre.
