VE : la Fuell Fllow d'Erik Buell ouvre ses précommandes
Par June Cantillon - Publié le
Les amateurs des créations d'Erik Buell peuvent désormais précommander la future Fllow de sa nouvelle marque Fuell.
Erik Buell est à l'origine de la marque de motos du même nom ayant mis en avant certaines technologies innovantes (pour l'époque), comme le cadre/reservoir d'essence, le bras oscillant faisant office de réservoir d'huile, la fourche inversée, le pot d'échappement sous le moteur, ou encore les iconiques freins avants monodisque de très grand diamètre (quasiment la taille de la jante), et des modèles mythiques de la gamme XB, empruntant des bases de moteur Harley-Davidson (puis Rotax pour la XB1125R de 2007).
La marque Fuell a été lancée en 2019 avec aux manettes, Erik Buell et les français Francois-Xavier Terny (à qui l'on doit les Vanguard Roadster) et Frédéric Vasseur (possible remplaçant de Mattia Binotto à la tête de la Scuderia Ferrari l'an prochain). La Fllow est donc désormais disponible en précommande contre 200 dollars (tarif final prévu de 11 995 dollars pour la version de base), mais il faudra encore faire preuve de (beaucoup) de patience avant d'en prendre le guidon, les premières livraisons étant prévues pour 2024 (si tout se passe bien, 3000 précommandes sont attendues, avant de lancer une campagne de financement participatif. La route est donc encore longue et escarpée). Pour rappel, la Fllow sera disponible en 11 et 35 kW, avec une vitesse de pointe modeste de 137 km/h mais une accélération de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, et une autonomie de 240 km grâce à la batterie de 10 kWh (qui fait partie intégrante du châssis) capable de se recharger en seulement 30 minutes.
Erik Buell, l'innovation à l'honneur
Erik Buell est à l'origine de la marque de motos du même nom ayant mis en avant certaines technologies innovantes (pour l'époque), comme le cadre/reservoir d'essence, le bras oscillant faisant office de réservoir d'huile, la fourche inversée, le pot d'échappement sous le moteur, ou encore les iconiques freins avants monodisque de très grand diamètre (quasiment la taille de la jante), et des modèles mythiques de la gamme XB, empruntant des bases de moteur Harley-Davidson (puis Rotax pour la XB1125R de 2007).
Ouverture des précommande pour la FUELL Fllow
La marque Fuell a été lancée en 2019 avec aux manettes, Erik Buell et les français Francois-Xavier Terny (à qui l'on doit les Vanguard Roadster) et Frédéric Vasseur (possible remplaçant de Mattia Binotto à la tête de la Scuderia Ferrari l'an prochain). La Fllow est donc désormais disponible en précommande contre 200 dollars (tarif final prévu de 11 995 dollars pour la version de base), mais il faudra encore faire preuve de (beaucoup) de patience avant d'en prendre le guidon, les premières livraisons étant prévues pour 2024 (si tout se passe bien, 3000 précommandes sont attendues, avant de lancer une campagne de financement participatif. La route est donc encore longue et escarpée). Pour rappel, la Fllow sera disponible en 11 et 35 kW, avec une vitesse de pointe modeste de 137 km/h mais une accélération de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, et une autonomie de 240 km grâce à la batterie de 10 kWh (qui fait partie intégrante du châssis) capable de se recharger en seulement 30 minutes.