En attendant la vraie, voici un bien joli concept d'Apple Car (inspirée de la Magic Mouse !)
Par Laurence - Mis à jour le
Histoire de faire rêver un peu par ce temps bien maussade, Yanko Design (qui n'en est pas à son premier essai) a travaillé cet été sur un nouveau concept Apple Car plutôt réussi, arborant des lignes fort séduisantes.
L'idée centrale de ce concept repose sur
Pour ce faire, le designer dit s'être inspiré de la Magic Mouse,
Officiellement, le projet Titan a commencé vers 2014. Mais, Tim Cook ne le surveillait que de loin, une attitude qui aurait nui au programme : à défaut de leadership fort, il n’aurait pas été clairement défini pour se développer harmonieusement, dans un segment très concurrentiel.
Pour finir, il demeure un point sensible à ce dossier : Apple n'a aucune expérience dans la construction automobile. Selon eux, externaliser la production nécessite plus de pièces et des niveaux de sécurité bien plus draconiens, et n'est pas du même niveau que celui des smartphones.
Depuis plusieurs mois, Foxconn -l’assembleur privilégié des iPhone- ne cache pas son envie de s'aventurer hors de sa zone de confort pour s'attaquer au segment des véhicules électriques (certains n'ont pas manqué de sauter sur l'occasion pour y voir la firme se faire la main avant l'Apple Car). Quoiqu'il en soit, le Taïwanais a dévoilé récemment le look de son premier bébé, dénommé Model B (à la mode d'Elon Musk), qui sera vendu en Chine et aux Etats-Unis.
Un VE aux lignes très sportives
L'idée centrale de ce concept repose sur
une forme minimaliste et élégante.
Pour ce faire, le designer dit s'être inspiré de la Magic Mouse,
définissant les lignes fluides de la voiture de nouvelle génération, qui sera très probablement un véhicule autonome évolué. Autre source d'inspiration : les Airpods Pro, pour créer u
n sentiment accru de puissance et de domination sur la route.
Les premières esquisses !
Et la vraie Apple Car ?
Officiellement, le projet Titan a commencé vers 2014. Mais, Tim Cook ne le surveillait que de loin, une attitude qui aurait nui au programme : à défaut de leadership fort, il n’aurait pas été clairement défini pour se développer harmonieusement, dans un segment très concurrentiel.
Contrairement à Google, qui possède une branche spécialisée dans la technologie de conduite autonome, Apple dépose des demandes de brevet en vue de développer son propre véhicule. Ajouté à cela une volonté d'excellence, le désir de Cupertino de vouloir
réinventerla voiture, a fait prendre énormément de retard a l’initiative.
Pour finir, il demeure un point sensible à ce dossier : Apple n'a aucune expérience dans la construction automobile. Selon eux, externaliser la production nécessite plus de pièces et des niveaux de sécurité bien plus draconiens, et n'est pas du même niveau que celui des smartphones.
Depuis plusieurs mois, Foxconn -l’assembleur privilégié des iPhone- ne cache pas son envie de s'aventurer hors de sa zone de confort pour s'attaquer au segment des véhicules électriques (certains n'ont pas manqué de sauter sur l'occasion pour y voir la firme se faire la main avant l'Apple Car). Quoiqu'il en soit, le Taïwanais a dévoilé récemment le look de son premier bébé, dénommé Model B (