Le constructeur chinois Tromox et le taïwanais Kymco profitent du salon du deux-roues de Milan (EICMA) pour dévoiler leurs nouveautés électriques.
Tromox MC10 : fun et minimaliste
Tromox Ukko AT
Le stand Tromox permettait de jeter un œil sur l'Ukko AT, une variante orientée chemins reprenant les bases du modèle Ukko S que l'on croise de plus en plus souvent sur nos routes européennes, preuve d'un certain succès commercial. Cette Ukko AT dispose d'une roue avant de 16 pouces, d'une roue arrière en 14 pouces, du moteur 4kW (7kW en crête), d'une vitesse max de 100 km/h, d'une autonomie de 180 km en mode Eco (environ 100 km en conditions réelles et avec toute la puissance) et d'un design légèrement revu pour oser sortir des routes goudronnées.
Tromox MC10
Mais la vraie nouveauté de cette année reste la MC10, rappelant fortement la Cake Kalk, combinant un design minimaliste, des roues de 17 et 19 pouces, un cadre en aluminium permettant un poids de 90 kg à un moteur développant 5 kW (10 kW et 280 Nm en crête), une garde au sol de 280 mm et une vitesse de pointe de 90 km/h, de quoi largement se faire peur plaisir en tout terrain, le tout avec une autonomie intéressante de 120 km (il faudra compter 3 heures pour recharger complètement la batterie). Reste à savoir quand ce modèle sera disponible sur notre territoire, et à quel tarif.
La Kymco SuperNEX toujours à l'état de prototype/st]
De son côté, Kymco semble un peu stagner avec sa sportive électrique SuperNEX présentée en 2018 et toujours à l'état de prototype à l'EICMA 2022. Le design a toutefois été peaufiné avec un rendu résolument futuriste. La fiche technique, intéressante, reste inchangée avec un 0 à 100 km/h abattu en 2,9 secondes, une vitesse de pointe de 250 km/h atteinte en 10,9 secondes, une boite de vitesse à 6 rapports (rare sur ce type d'engin), et un système reproduisant le son d'un modèle thermique afin de parler à l'âme du pilote. Tout un programme, que l'on espère voir un jour sortir des usines et faire ses premiers tours de roues sur la route plutôt que sur les moquettes épaisses des salons.
