Le constructeur chinois QJ Motor ne vous dit peut-être rien, mais cela pourrait changer dans les années à venir. La firme lancée en 1985 et cotée en bourse depuis 1999 a de l'ambition et s'est même offert le constructeur italien Benelli en 2005, avec un certain succès puisque la TRK 502 est montée récemment et à plusieurs reprises sur le podium des motos de plus de 125cm3 les plus vendues en Italie. QJ Motor ne compte pas s'arrêter en si bon chemin et présente son scooter électrique PV avec d'intéressants arguments, dont un moteur développant 10 kW/13,5 chevaux, une vitesse de pointe de 130 km/h (de quoi croiser le fer avec les modèles 125cm3 thermiques) et une batterie de 7,68 kWh offrant une autonomie de 150 km (la constructeur annonce une recharge à 80% en 5h30). Reste à savoir si cet engin de 218 kg (un Yamaha XMax 125 affiche 167 kg tous pleins faits, et un NMax 131 kg) sera commercialisé sur notre territoire, et à quel tarif.
