Porsche : 100 000 Taycan sont sorties des usines en seulement 3 ans
Par June Cantillon - Publié le
Porsche annonce officiellement avoir produit au sein de ses usines sa cent-millième Taycan en seulement 3 ans.
Cette première Porsche entièrement électrique est donc un succès et représente une bonne part (41,296) des 300 000 véhicules vendus cette année par le constructeur, ce qui en fait un des modèles. les plus vendus. Selon Kevin Giek, vice-président Model Line Taycan,
Pour un premier jet, Porsche n'a pas lésiné sur les moyens, et à raison vu le succès d'un modèle que l'on croise assez régulièrement sur les routes. Le modèle que nous avions pu essayer afficher au cours de l'été 2020 affiche en effet des caractéristiques techniques qui sont encore dans le coup actuellement avec une autonomie annoncée jusqu'à 463 km (WLTP), des batteries de 79,2 à 93,4 kWh, le 0 à 100 km//h abattu en 2,8 secondes, une puissance culminant à 761 ch, et une recharge jusqu'à 350kW. A l'intérieur, Porsche n'a pas non plus mégoté : connectivité 4G, 4 écrans tactiles, CarPlay WiFi, et même une exclusivité avec le service Apple Music intégré nativement au sein du système d'infodivertissement (pas besoin de connecter votre smartphone pour en profiter).
100 000 Porsche Taycan
Cette première Porsche entièrement électrique est donc un succès et représente une bonne part (41,296) des 300 000 véhicules vendus cette année par le constructeur, ce qui en fait un des modèles. les plus vendus. Selon Kevin Giek, vice-président Model Line Taycan,
le 7 novembre, la 100 000e Taycan est sortie de la chaîne de production. La voiture a quitté la chaîne de montage environ trois ans après le début de la production à l'usine principale de Zuffenhausen en septembre 2019. La Neptune Blue Taycan Turbo S est destinée à un client au Royaume-Uni. Nous sommes très heureux d'avoir atteint si rapidement cette étape importante de l'histoire de la production - malgré les récents défis posés par la pénurie de semi-conducteurs et la crise COVID. Avec la Taycan, nous avons réussi notre premier pas dans l'ère électrique. Pour la petite histoire, la Taycan affichant le plus gros kilométrage au compteur (188 000 km) est française et appartient au lyonnais Jean-Hubert Revolon (cocorico avec l'accent allemand). Porsche compte que 50% de ses ventes soient des véhicules électriques d'ici 2025, et ce chiffre devrait grimper à 80% d'ici 2030.
Un premier modèle très réussi
Pour un premier jet, Porsche n'a pas lésiné sur les moyens, et à raison vu le succès d'un modèle que l'on croise assez régulièrement sur les routes. Le modèle que nous avions pu essayer afficher au cours de l'été 2020 affiche en effet des caractéristiques techniques qui sont encore dans le coup actuellement avec une autonomie annoncée jusqu'à 463 km (WLTP), des batteries de 79,2 à 93,4 kWh, le 0 à 100 km//h abattu en 2,8 secondes, une puissance culminant à 761 ch, et une recharge jusqu'à 350kW. A l'intérieur, Porsche n'a pas non plus mégoté : connectivité 4G, 4 écrans tactiles, CarPlay WiFi, et même une exclusivité avec le service Apple Music intégré nativement au sein du système d'infodivertissement (pas besoin de connecter votre smartphone pour en profiter).