VE & recharge à Paris : Métropolis lance son application mobile
Par Didier Pulicani - Publié le
Lancé il y a quelques mois, Métropolis, le plus grand réseau de bornes de recharge électrique de la Métropole du Grand Paris, lance son Metropolis recharge.
Le programme propose de nombreuses fonctionnalités, comme une carte interactive, la disponibilité des bornes, des filtres de choix de la puissance de charge, types de paiement, informations réseau....
L'éditeur précise que 700 points de charge sont en cours d'installation sur une quarantaine de communes. Cela reste un chiffre assez faible (17 bornes par commune de dizaines de milliers d'habitants) vu les objectifs fixés par le gouvernement et les ventes croissantes de véhicules électrique -presque 10% de parts de marché actuellement. Paris ne compte encore que très peu de stations, et la plupart sont déjà saturées en permanence. Mais l'initiative est partie pour durer, et se développer, il manque aujourd'hui une réelle impulsion pour équiper les territoires, et pas seulement les grandes villes.
L'app s'article autour de 3 fonctionnalités :
L'application offre également aux utilisateurs différentes fonctionnalités et informations pratiques : une assistance technique, commerciale et administrative, un historique, des alertes, etc. Elle permet aussi de signaler à Métropolis tout dysfonctionnement temporaire ou toute dégradation.
Rappelons que 3 offres sont proposés aux parisiens :
Le programme propose de nombreuses fonctionnalités, comme une carte interactive, la disponibilité des bornes, des filtres de choix de la puissance de charge, types de paiement, informations réseau....
Nous avons souhaité proposer aux habitants de la Métropole du Grand Paris, avec Etienne LENGEREAU, Conseiller métropolitain délégué chargé du Suivi de Métropolis, un service de 5 000 bornes de recharge (dont 250 ultra-rapides) pour véhicules électriques performant et répondant aux enjeux de la mobilité de demain. Je me réjouis de la création par Métropolis d'une application mobile gratuite, facile d'usage et qui répond à tous les besoins des usagers, a déclaré Patrick OLLIER, Président de la Métropole du Grand Paris.
Avec l'application Métropolis, nous donnons aux utilisateurs des bornes de recharge un accès simple à toutes les informations et aux services que nous sommes les seuls à proposer : le paiement au kWh et des puissances de charge adaptées aux véhicules électriques de nouvelle générationprécise Benoit THIEBLIN, Président de Métropolis.
L'éditeur précise que 700 points de charge sont en cours d'installation sur une quarantaine de communes. Cela reste un chiffre assez faible (17 bornes par commune de dizaines de milliers d'habitants) vu les objectifs fixés par le gouvernement et les ventes croissantes de véhicules électrique -presque 10% de parts de marché actuellement. Paris ne compte encore que très peu de stations, et la plupart sont déjà saturées en permanence. Mais l'initiative est partie pour durer, et se développer, il manque aujourd'hui une réelle impulsion pour équiper les territoires, et pas seulement les grandes villes.
L'app s'article autour de 3 fonctionnalités :
1) Trouver une borne : une carte interactive permet de vérifier la disponibilité de tous les points de recharge, de sélectionner la puissance de charge souhaitée et, pour les abonnés Métropolis, de réserver sa place à l'avance.
2) Lancer une charge : une fois la voiture raccordée à la borne, le lancement de la charge peut se faire via l'application qui permet en un seul clic de lancer, de modérer et de stopper une charge.
3) Payer : le paiement s'effectue par carte bancaire, abonnement ou directement en ligne en utilisant le QR Code affiché à côté de chaque borne.
2) Lancer une charge : une fois la voiture raccordée à la borne, le lancement de la charge peut se faire via l'application qui permet en un seul clic de lancer, de modérer et de stopper une charge.
3) Payer : le paiement s'effectue par carte bancaire, abonnement ou directement en ligne en utilisant le QR Code affiché à côté de chaque borne.
L'application offre également aux utilisateurs différentes fonctionnalités et informations pratiques : une assistance technique, commerciale et administrative, un historique, des alertes, etc. Elle permet aussi de signaler à Métropolis tout dysfonctionnement temporaire ou toute dégradation.
Rappelons que 3 offres sont proposés aux parisiens :
• Métropolis Proxi jusqu'à 7 kW : des faibles puissances de recharge pour les batteries de faibles capacités ou les durées de stationnement longues
• Métropolis Citadine jusqu'à 22 kW : des fortes puissances pour les durées de stationnement de quelques heures
• Métropolis Express jusqu'à 150 kW : des très hautes puissances pour des besoins de charge très rapides, les longs trajets ou pour les véhicules réalisant des kilométrages journaliers élevés. Sur ces bornes, 100 kms d'autonomie peuvent ainsi être chargés en 10 minutes seulement.
• Métropolis Citadine jusqu'à 22 kW : des fortes puissances pour les durées de stationnement de quelques heures
• Métropolis Express jusqu'à 150 kW : des très hautes puissances pour des besoins de charge très rapides, les longs trajets ou pour les véhicules réalisant des kilométrages journaliers élevés. Sur ces bornes, 100 kms d'autonomie peuvent ainsi être chargés en 10 minutes seulement.
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