La marge de manoeuvre d'Elon Musk reste limitée par ses capacités de production, et ce sont évidemment les petites séries qui en paient le prix fort.
Après le Tesla Semi et le Cybertruck, c'est au tour du Roadster d'être repoussé officiellement à 2023... si tout va bien. Elon Musk a confirmé sur twitter que sa petite Hypercar présentée en 2017 ne verra pas le jour cette année ni en 2022, alors qu'il aurait du pointer son nez cet été. Mais avec le retard des différentes usines, le Covid ou même la pénurie de puces, Musk a dû une nouvelle fois repousser l'arrivée du bolide.
2021 a été une année complètement dingue, avec des pénuries des chaîne d'approvisionnement, donc cela n'aurait aucun intérêt si nous avions 17 nouveaux produits, mais qu'aucun n'était expédié [...] il devrait être produit en 2023 si 2022 n'est pas catastrophique. a déclaré le CEO.
Reste que les clients y croyaient, eux qui ont versé environ 43 000€ de réservation, une somme conséquente mais apparemment insuffisante pour faire tenir ses délais à la marque -Tesla ne demande que 100€ pour le Cybertruck par exemple. Mais 2022 devrait être une année chargée pour Tesla, qui va devoir produire le fameux 4x4 électrique aux USA, mais aussi décupler ses capacités de production, notamment en Europe. Actuellement, c'est en Chine d'où proviennent l'essentiel des modèles vendus en Europe et même bientôt les Model 3 d'entrée de gamme écoulées aux USA !
Rappelons que ce Roadster est un petit coupé de 4 places affichant le 0 à 100 autour de 2 secondes, une vMax de 400Km/h, un couple à 10 000 Nm, une autonomie de 1000Km et surtout, un tarif inédit pour ces performances -autour de 215 000€. A ce tarif, Musk pourrait en vendre des palettes, il n'est donc pas question de gaspiller des chaînes de production pour n'en réaliser qu'une petite série. On espère qu'un prototype proche de la version finale sera enfin présenté en 2021 !
