Le Volvo XC90 électrique arrivera en 2022 dans nos contrées, un gros SUV bien lourd et bourré de technologies, avec notamment de la conduite semi-autonome.
Alors que Tesla retire ses radars, le constructeur sino-suédois projette d'intégrer le fameux LIDAR de Luminar, un modèle bon marché qui devrait être proposé sans surcoût sur ce modèle déjà très onéreux. Pour la petite histoire, Tesla a été aperçu récemment en train de tester ces mêmes radars laser sur ses Model Y. Sans doute que la démocratisation de cette technologie rebat un peu les cartes, même Apple a intégré un LIDAR (de puissance nettement plus faible) dans ses iPhone 12 Pro, alors que la chose était difficilement envisageable il y a encore quelques années seulement !
Pour la partie calcul, le LIDAR du XC90 sera épaulé d'une puce NVIDIA DRIVE Orin, un système-sur-une-puce (SoC) doté d'une puissance de calcul de 254 TOPs. Voilà qui pourrait également contribuer à l'arrivée de jeux et d'applications 3D sur ces modèles, comme le constructeur nous l'avait confié, lui qui a décidé d'intégrer Android Automotive à l'ensemble de ses véhicules. Le constructeur a promis des mises à jour OTA régulières pour améliorer ses technologies embarquées au fil du temps, façon Tesla.
Pour rappel, un LIDAR permet de créer une représentation 3D de son environnement en temps réel, et de minimiser les risques de collision -mais demande quantité de calculs en amonts pour discerner les objets. Tesla préfère de son côté miser sur l'intelligence artificielle et les caméras, quitte à prendre le risque de ne pas voir certains objets devant la voiture.
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