Tesla aurait confirmé l'ouverture des SuperChargers à tous pour 2022

A la manière d'Apple, Tesla fonctionne en circuit fermé, du système d'explication aux puces en passant par son réseau de charge, un écosystème propriétaire qui lui permettait notamment de proposer un maillage complet des bornes dans une bonne partie du monde.

La rumeur courrait depuis quelques mois, or d'après le gouvernement norvégien, Tesla aurait officiellement confirmé l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers, mais sans plus de précisions. Est-ce que ce partage de l'infrastruture sera réservé à la Norvège, ou concerne-t-il tout le continent européen ? L'UE ayant la bonne idée d'imposer une prise commune (Combo CCS) pour la charge, la compatibilité est déjà plus aisée qu'aux USA, où le connecteur reste propriétaire -reste la question du paiement, les SuperChargers n'ayant aucun système de terminal physique.

Si l'inter-compatibilité des bornes semble in fine assez logique, les clients de la marque pourraient perdre -à court terme- un avantage certain sur la concurrence. Pour Tesla, cette ouverture pourrait aider à rentabiliser les bornes, qui sont loin d'être totalement occupées en dehors des pics de trafic. Reste enfin à savoir à quel prix sera proposé le kilowattheure, alors que la concurrence (Ionity en tête) affiche des tarifs très élevés pour les membres hors du consortium (0,79€/kWh).

Cette ouverture serait prévue pour septembre 2022. Tesla n'a pas réagi officiellement à ces déclarations.

Sur le même sujet :