VE : Toyota présente un concept de SUV électrique avec volant coupé et panneau solaire
Par Didier Pulicani - Publié le
Malgré son avance en matière d'hybride, Toyota est clairement en retard sur l'électrique, sans parler de leurs UI dignes du siècle dernier -même CarPlay n'est disponibles que sur les productions très récentes.
Le japonais a donc décidé de s'y mettre et présente au Salon de Shanghai 2021 un... concept. Commercialisé d'ici 1,5 an en Europe, ce
Nous n'aurons aucune spécifications exactes, sauf que ce 4x4 repose sur une nouvelle plate-forme e-TNGA partagée avec Subaru et qui proposera une transmission intégrale. Toyota a également lâché une petite info : le SUV embarquera des panneaux solaires, aidant ainsi à la recharge (mais ne rêvez pas trop, 1m2 de panneau génère au mieux 250 à 300Wc). Si vous récupérez quelques pourcents sur une journée complète en plein soleil, ça sera vraiment le maximum !
Aucune info sur la puissance, l'autonomie éventuelle, la capacité et le type des batteries... A se demander si ce concept existe réellement dans les labos de l'entreprise. Pourtant, la voiture en elle-même semble assez proche d'une version de production. A bord, on retrouve un écran assez classique, sauf peut-être côté conducteur, avec ce cockpit affleurant façon Taycan, bien visible grâce à un volant coupé façon K2000 (ou Tesla Model S 2021).
Difficile de savoir si ce dernier sera retenu dans la version finale. Bref, rendez-vous mi-2022 pour voir ce bZ4X débarquer dans nos contrées !
Le japonais a donc décidé de s'y mettre et présente au Salon de Shanghai 2021 un... concept. Commercialisé d'ici 1,5 an en Europe, ce
bZ4X(BZ pour
Beyond Zero) rappelle quand-même beaucoup le Rav4 -le design n'a rien de révolutionnaire et l'on pourrait même douter un peu de l'aérodynamique, si précieux en électrique.
Nous n'aurons aucune spécifications exactes, sauf que ce 4x4 repose sur une nouvelle plate-forme e-TNGA partagée avec Subaru et qui proposera une transmission intégrale. Toyota a également lâché une petite info : le SUV embarquera des panneaux solaires, aidant ainsi à la recharge (mais ne rêvez pas trop, 1m2 de panneau génère au mieux 250 à 300Wc). Si vous récupérez quelques pourcents sur une journée complète en plein soleil, ça sera vraiment le maximum !
Aucune info sur la puissance, l'autonomie éventuelle, la capacité et le type des batteries... A se demander si ce concept existe réellement dans les labos de l'entreprise. Pourtant, la voiture en elle-même semble assez proche d'une version de production. A bord, on retrouve un écran assez classique, sauf peut-être côté conducteur, avec ce cockpit affleurant façon Taycan, bien visible grâce à un volant coupé façon K2000 (ou Tesla Model S 2021).
Difficile de savoir si ce dernier sera retenu dans la version finale. Bref, rendez-vous mi-2022 pour voir ce bZ4X débarquer dans nos contrées !