Peugeot a présenté cette nuit sa nouvelle 308, la berline compacte à succès qui se métamorphose littéralement.
Nouveau logo, nouvelle calandre, un capot allongé, la cible n'est plus la Golf mais bien la Série 1 ou la Classe A, un positionnement plus premium largement assumé par le groupe. Pour autant, Peugeot reste assez conservateur côté motorisation, avec seulement des versions thermiques et hybrides rechargeables.
Mais c'est bien-sûr la partie multimédia qui nous intéresse, avec l'arrivée d'un système plus moderne (comme dans la 508PSE) avec d'une part, une instrumentation numérique 3D (iCockpit), mais sans affichage tête haute -quel dommage ! L'écran est surmonté d'une grosse casquette, à l'ancienne, et arbore de nouvelles interfaces plus modernes et une bonne surface d'affichage.
L'écran tactile prend lui-aussi ses aises, mais se limite à 10", là où la concurrence table désormais sur 12 à 15". Un second écran tactile vient compléter la partie centrale, avec un système de raccourcis personnalisables. Les touches physiques refont leur apparition, ce qui n'est pas un mal à l'heure du tout-tactile. Enfin, on notera l'arrivée de CarPlay WiFi, là où les très récentes 208/2008 ne proposaient encore que la version filaire.
Le tout sera complété par une application mobile, permettant de localiser le véhicule, contrôler la climatisation ou même la charge. Pas de grosses nouveautés ici, c'est toujours le même programme que l'on retrouve sur l'ensemble des véhicules du groupe.
A l'arrivée, il y a de quoi être un peu mitigé devant le manque d'ambition du petit français, qui partage désormais sa plateforme avec l'ensemble des véhicules du groupe Stellantis : pas de grande tablette façon Tesla, pas d'Android Automotive, pas de HUD, pas de CarKey, pas de version 100% électrique, pas de réalité augmentée pour le GPS, une conduite autonome toujours limitée au suivi de voie sur autoroute (il faudra attendre 2022 pour envisager un dépassement semi-automatique)... Bref, pas de révolution sur cette nouvelle 308, qui trace pourtant les grandes lignes des véhicules Peugeot à venir ces prochaines années.
