VE : la Tesla Model 3 passe à 36 800€ (!), nouveau Mercedes EQA (500Km d'autonomie)
Par Didier Pulicani - Publié le
Décidément, ça bouge dans le monde de l'électrique ce matin ! Alors que Mercedes vient d'annoncer son nouvel EQA, voilà que Tesla baisse drastiquement le prix de sa Model 3 en France !
En effet, la berline électrique la plus populaire du moment voit son tarif passer de 49 600€ à 43 800€, ce qui la rend éligible au bonus écologique de 7000€ en France ! Du coup, son prix devient ultra-compétitif, à 36 800€ ! En LOA, les mensualités deviennent comparable à celles d'une berline thermique, autour de 300€ par mois.
Evidemment, pour ce prix, il s'agit d'une propulsion uniquement, avec 448km d'autonomie WLTP (comptez plutôt 300 sur autoroute) mais avec des performances tout à fait honnêtes (5,6s pour le 0 à 100, 250Km/h max). Mieux vaudra aussi rester humble sur les options, car il ne faudra pas dépasser les 45 000€ -sans quoi le bonus tombe à 3000€. Un petit crochet d'attelage ou une nouvelle couleur, mais pas plus ! N'hésitez pas à revoir notre vidéo (ci-dessous) pour le test complet de cette voiture !
Enfin, Mercedes vient d'annoncer son EQA, version GLA de son EQC (testé ci-dessous), avec des spécifications plus modestes :
Dommage que la charge CCS soit uniquement à 100kW... même si les prochaines versions promettent d'être plus rapide. Une version avec 500km d'autonomie est également prévue.
A l'intérieur, on retrouve la double instrumentation numérique (2x7" ou 2x 10.25 au choix) avec tous les raffinement de l'EQC que l'on avait découvert ensemble. Pas de MBUX HyperScreen réservé à la Classe S. En revanche, Mercedes propose actuellement l'un des meilleurs assistants vocaux (hors Google/Siri) et une conduite autonome très efficace -vous mettez le clignotant et la voiture change de voie sans action du conducteur.
En effet, la berline électrique la plus populaire du moment voit son tarif passer de 49 600€ à 43 800€, ce qui la rend éligible au bonus écologique de 7000€ en France ! Du coup, son prix devient ultra-compétitif, à 36 800€ ! En LOA, les mensualités deviennent comparable à celles d'une berline thermique, autour de 300€ par mois.
Evidemment, pour ce prix, il s'agit d'une propulsion uniquement, avec 448km d'autonomie WLTP (comptez plutôt 300 sur autoroute) mais avec des performances tout à fait honnêtes (5,6s pour le 0 à 100, 250Km/h max). Mieux vaudra aussi rester humble sur les options, car il ne faudra pas dépasser les 45 000€ -sans quoi le bonus tombe à 3000€. Un petit crochet d'attelage ou une nouvelle couleur, mais pas plus ! N'hésitez pas à revoir notre vidéo (ci-dessous) pour le test complet de cette voiture !
Enfin, Mercedes vient d'annoncer son EQA, version GLA de son EQC (testé ci-dessous), avec des spécifications plus modestes :
• Moteur de 140 à 200kW (env. 300CV)
• Batterie de 66.5kWh
• Charge à 11kW (AC) / 100kW (DC)
• Autonomie de 426 Km (WLTP)
• Autour de 50 000 €
• Batterie de 66.5kWh
• Charge à 11kW (AC) / 100kW (DC)
• Autonomie de 426 Km (WLTP)
• Autour de 50 000 €
Dommage que la charge CCS soit uniquement à 100kW... même si les prochaines versions promettent d'être plus rapide. Une version avec 500km d'autonomie est également prévue.
A l'intérieur, on retrouve la double instrumentation numérique (2x7" ou 2x 10.25 au choix) avec tous les raffinement de l'EQC que l'on avait découvert ensemble. Pas de MBUX HyperScreen réservé à la Classe S. En revanche, Mercedes propose actuellement l'un des meilleurs assistants vocaux (hors Google/Siri) et une conduite autonome très efficace -vous mettez le clignotant et la voiture change de voie sans action du conducteur.