C'est fait ! Volkswagen a officiellement présenté son ID.4, un SUV de bonne taille, assez comparable au Tiguan (4,58m) là où l'ID.3 reprend les dimensions de la Golf.
Ses spécifications sont plutôt alléchantes sur le papier mais voisines de l'Enyaq de Skoda :
• 150 kW (204 ch) • 0-100 km/h en 8,3 secondes - Vmax à 160 km/h • batterie 77 kWh • 520Km WLTP • charge 125 kW DC et 11 kW en AC
Evidemment, l'autonomie sur autoroute, avec la climatisation et à 130 km/h restent à déterminer en pratique, mais à titre de comparaison, un Audi E-Tron Sportback (avec une batterie plus conséquente) n'affiche que 440Km WLTP.
Côté techno, on retrouve la conduite semi-autonome, des écrans de 10 et 12", CarPlay WiFi, des ports USB C, la charge sans-fil, l'affichage tête haute à réalité augmentée et un système d'ouverture sans-clef. D'autres versions suivront (notamment 4x4), la marque n'ayant présente pour le moment que la version d'entrée de gamme, en propulsion.
Le prix est annoncé à 48.690 € TTC, un peu moins cher que le Model Y de Tesla, mais ce dernier offre un plus grand coffre (a priori), un frunk (à l'avant) et une version 7 places, mais est aussi bien plus long.
