Partir en vacances en voiture électrique "abordable" : galère ou pas ? Test en e2008 !

Les modèles de Tesla étant encore inaccessibles pour la plupart des gens, il faut parfois se résoudre à opter pour un véhicule moins cher, dont l'usage sera principalement péri-urbain : Renault Zoé, Nissan Leaf, Hyundai Kona, Peugeot e208/e2008... Mais pour rester dans des tarifs acceptables, il faut en revanche sacrifier un peu l'autonomie et la qualité du réseau de charge, ce qui rend les départs en vacances vite compliqués.

Après notre test détaillé de la connectivité du nouveau e2008 (voir plus bas), nous avons tenté le pari de partir en vacances avec ce véhicule dont l'autonomie sur autoroute ne dépasse pas les 200Km (voire même 170 si vous êtes un peu trop gourmand). Mais est-ce vraiment possible sans virer à la grosse galère ? Entre le réseau de bornes encore balbutiant, les systèmes embarqués mal adaptés, les paiements par cartes spécifiques, les différentes applications avec lesquelles jongler... C'est vite l'aventure !

Pour ce faire, nous avons opté pour le Peugeot e2008, dont les tarifs peuvent largement descendre avec le bonus électrique (5000€) et la prime à la conversion (dès 2500€, variable suivant votre situation). Les 37 850€ demandés en France (42 650 CHF en Suisse) peuvent ainsi tomber sous les 30 000€ pour une version déjà bien équipée. Mais peut-on vraiment sortir des villes avec ces voitures ? Comment préparer son trajet ? C'est ce que nous allons voir dans cette nouvelle vidéo !