Un Raspberry Pi, une Tesla Model Y et un garage HomeLink qui s'ouvre automatiquement
Par Didier Pulicani - Publié le
L'automatisation et la domotique ont bien progressé ces dernières années, avec l'émergence de nouveaux standards, comme HomeKit, ou les déclinaison de Google et d'Alexa.
Mais parfois, tout n'est pas 100% compatible. Pour Raj Pejaver, fraichement acquéreur d'une Tesla Model Y, il fallait absolument trouver une solution pour connecter son vieux système HomeLink lorsque la voiture s'approche (La Model 3 proposait l'intégration native, mais ce n'est plus le cas sur le Y). Or l'électronique nécessaire n'existant pas dans le commerce, Pejaver a donc décidé de créer son propre boitier.
Pour cela, il a utilisé un Raspberry Pi Zero W (23€ sur Amazon), une carte microSD de 8Go (4€), un peu d'électronique (aimants, senseurs, fils, interrupteurs) et le tout fonctionne à merveille ! La porte de garage s'ouvre automatiquement lorsque la Model Y s'approche de la maison et se ferme une fois garée. Il a également ajouté la possibilité de s'ouvrir lorsque le conducteur est prêt à partir et se ferme automatiquement une fois qu'il est parti.
Pour rappel, Tesla permet d'interagir avec la voiture à travers d'API plus ou moins officielles,
Bref, si vous ne savez pas quoi faire ce week-end :
http://pejaver.com/Projects/GarageMinder.htm
Mais parfois, tout n'est pas 100% compatible. Pour Raj Pejaver, fraichement acquéreur d'une Tesla Model Y, il fallait absolument trouver une solution pour connecter son vieux système HomeLink lorsque la voiture s'approche (La Model 3 proposait l'intégration native, mais ce n'est plus le cas sur le Y). Or l'électronique nécessaire n'existant pas dans le commerce, Pejaver a donc décidé de créer son propre boitier.
Pour cela, il a utilisé un Raspberry Pi Zero W (23€ sur Amazon), une carte microSD de 8Go (4€), un peu d'électronique (aimants, senseurs, fils, interrupteurs) et le tout fonctionne à merveille ! La porte de garage s'ouvre automatiquement lorsque la Model Y s'approche de la maison et se ferme une fois garée. Il a également ajouté la possibilité de s'ouvrir lorsque le conducteur est prêt à partir et se ferme automatiquement une fois qu'il est parti.
Pour rappel, Tesla permet d'interagir avec la voiture à travers d'API plus ou moins officielles,
Ne les sur-utilisez pas !prévient d'ailleurs ce Géo Trouvetou, qui détaille l'ensemble du procédé sur son blog. Il faudra en effet maitriser la partie électronique mais aussi logicielles, même si l'ensemble n'a pas l'air très compliqué (4 petites fonctions tout au plus).
Bref, si vous ne savez pas quoi faire ce week-end :
http://pejaver.com/Projects/GarageMinder.htm