Dès qu'Apple a annoncé que son iPhone 3G disposait d'une puce GPS, le monde entier s'est réjouit en pensant aux possibilités nouvelles qui s'offraient à nous. Après nous avoir permis de communiquer, de gérer, de compter et de jouer, l'iPhone allait pouvoir permettre de nous diriger.
Sur l'AppStore, il existe une belle quantité de logiciel GPS. Pour vous y retrouver, voici une première approche de l'un d'entre eux : CoPilot Live 8.
Présentation
Édité par la société ALK Technologies, CoPilot Live 8 est disponible depuis le 11 septembre dernier dans sa déclinaison française, au prix de 33,99€. Pour les connaisseurs et les curieux, sachez que les cartes utilisées proviennent de NAVTEQ.
Lors du premier lancement de l'application, vous avez droit aux recommandations d'usage, et autres réglages de base. Ainsi, vous pouvez choisir la langue dans laquelle vous seront indiquées les directions à prendre :
Il faut ensuite créer un identifiant CoPilot, pour notamment pouvoir profiter des fonctions Live. C'est à ce moment que nous nous trouvons face à un petit soucis : le clavier virtuel. L'organisation des lettres se fait par ordre alphabétique. Oubliez l'Azerty ou le Qwerty, ce qui peut être un brin perturbant à l'usage (surtout lorsque l'on doit tapoter vite fait un nom ou une adresse...) :
Lorsque l'écran suivant surgit face à vos yeux ébahis, vous choisissez la voix suave et sensuelle qui vous susurrera dans les oreilles la direction à prendre... Vous avez le choix entre deux voies féminines et une voix masculine. Les trois restent monocordes et aux instructions directives générales enregistrées (n'espérez pas l'énoncé de noms de rue), mais parfaitement compréhensibles. Attention, si vous avez une tendance à écouter de la musique fort, le volume sonore provenant des "enceintes" de l'iPhone, le niveau est loin de satisfaire les oreilles exigeantes.
Et enfin, après un dernier message d'avertissement et de mise en garde :
Nous nous retrouvons dans le cœur de l'action :
L'interface
Comme vous pouvez le voir sur les différentes captures, le tracé des voies est clair. Que ce soit en 2D et en 3D. La largeur des voies est, peut-être, un peu exagérée donnant à certains carrefours une légère confusion.
De la même manière, le trajet à suivre est d'un beau vert translucide, et colle relativement bien à la route comme on peut le voir sur la capture ci-dessus. Les indications des événements à venir sont parfaitement lisibles.
Un petit onglet vous renseigne sur les réglages (notamment le Mode de Voyage), la qualité du signal Wi-Fi, le niveau de la batterie et enfin le niveau de réception du signal GPS. Le petit montage ci-contre, vous montre différents affichage en fonction du trajet.
En cliquant sur le petit bouton en bas à gauche (Menu), une page glisse depuis le bas de l'écran vous permettant d'accéder aux différents menus et réglages de CoPilot :
Tout ceci est accessible par de gros et larges boutons (pratique pour les gros doigts de camionneur). Pour tempérer un peu la bonne humeur ambiante, l'arborescence pourra en rebuter certains. Tous ces boutons débouchant sur de nombreux sous-menu (pourtant bien indispensable), il faut bien garder à l'esprit le cheminement pour s'y retrouver. Comme souvent un bon entrainement favorisera la parfaite connaissance du logiciel. Le bouton en bas à gauche (flèche vers le bas) vous sauvera en vous faisant remonter dans l'arborescence, pour revenir à votre point de départ.
À noter, pour en terminer avec l'interface, que vous pouvez, bien évidemment, pivoter votre iPhone pour un affichage en paysage :
Il est à noter, d'ailleurs, qu'il sera préférable d'utiliser ce mode paysage. Le mode portrait étant pourvu de quelques bugs graphiques qui disparaissent lorsqu'on bascule l'iPhone, comme en témoigne le petit montage ci-dessous. À gauche les captures d'écran en mode paysage, à droite les mêmes écrans en mode portrait :
Partons !
Pour démarrer son exploration des contrées Françaises inconnues, la première chose à faire est donc de paramétrer une destination.
Pour cela, tous les réglages classiques d'un GPS sont bien évidemment présents. On choisit sa destination de six façons différentes : soit en saisisant une adresse, en accédant au Carnet d'Adresses de l'iPhone (attention toutefois à avoir bien rentrer les adresses de vos correspondants, un seul paramètre vous manque et tout est dépeuplé).
Vous pouvez également connaître votre chemin en choississant une destination sur la carte ou en donnant les coordonnées (longitude et latitude). Enfin, ce sont les POints d'Intérêts (POI) et intersections de voies qui peuvent vous sauver.
Une fois votre destination bien enregistrée, le calcul du trajet est rapide, et vous vous retrouvez face à une interface très classique :
Lors de vos déplacements, un petit bouton de raccourcis permet d'accéder rapidement aux réglages de bases : il suffit de tapoter sur le bouton représentant une clé et un tournevis. Par exemple, on peut rapidement changer le moyen de transport, en accédant au menu Mode de Voyage :
Comme on peut le voir sur le montage ci-dessus, le retour à l'écran de navigation affole un peu le logiciel. Il faudra tapoter le zoom (bouton - en haut à droite) pour que l'affichage revienne à la normale.
Autre fonction intéressante, accessible depuis ce petit bouton de paramétrage, Sécurité Conducteur désactive la carte 3D (ou 2D) pour n'afficher que le trajet en mode texte. L'affichage de la carte ne revient qu'à une distance à définir du prochain changement de direction. Fonction à tester, lorsque vous roulez sur Autoroute.
Enfin, la barre bleue en bas de l'écran (dénommée Barre Info) est totalement paramétrable et permet d'afficher plusieurs informations :
Vous avez le choix entre l'estimation de l'heure d'arrivée, l'estimation du temps de trajet, la distance restante, la vitesse, l'altitude, ou bien encore la boussole.
Petite attention intéressante, lorsque vous allez dans le Menu, le bouton Détour, recalcule le trajet en abandonnant la route actuelle, pour éviter rapidement un bouchon, des travaux, ou de passer trop près du domicile de votre belle-mère.
Dans le même style, le bouton Arrêt Rapide permet de connaître les restaurants (en cas de fringale pressante), les hôtels (en cas de secrétaire pressante), les stations services ou les garagistes proches de votre position. Un simple clic sur une des destinations proposées, et CoPilot recalcule votre trajet pour vous y conduire.
À tous moments, vous pouvez sauvegarder votre position dans les favoris, pour les retrouver facilement plus tard.
les Lane Assist
Lorsque vous arrivez sur de gros échangeurs de rocades ou d'autoroutes, il se peut que certains se sentent perdus. Pour éviter toute panique, CoPilot a pensé à eux. Ainsi à l'approche de ces monstruosités circulatoires, l'affichage se modifie complètement.
Une représentation des panneaux autoroutiers occupent la moitié supérieure de l'écran, les différentes voies de circulation apparaissent en bas, et d'énôôôrnes flèches jaune vous indiquent quelles voies il faut absolument emprunter pour continuer un voyage rempli de sérénité extatique.
Pour accentuer l'effet, une transparence est mise en œuvre sur le panneau à ne pas suivre.
Les POI
Pour accroître le côté touriste virevoltant en goguette, un grand nombre de POI (les points d'intérêts) sont enregistrés. Ainsi, restaurants, arrêts de bus, aéroports, concessions autos ou motos, distributeurs de billets, écoles et universités, épiceries, garagistes, gares ferroviaires et maritimes, hôtels, lieux de culte, métro/RER, parkings, radars, etc... n'auront plus de secret pour vous.
Attention, cependant, autant le nombre de catégories impressionne, autant il ne peut y avoir d'exhaustivité dans ce domaine. Vous pourrez toujours trouver un restaurant, ou un distributeur de CoPilot ne recense pas.
En live !
CoPilot Live, comme son nom l'indique, se dote de quelques services Live. Ainsi, vous pouvez obtenir les prévisions météo (à cinq jours) de la position où vous êtes, mais également des différents points en mémoire (ou tout point en France). Vous avez la possibilité, également, de communiquer avec vos amis (pourvus du même logiciel et dûment enregistrés).
Ce service Live vous donne accès également, à une assistance routière, où sur la même page vous avez le numéro de téléphone à composer ainsi que votre position (longitude - latitude) et l'adresse repérable la plus proche. Cerise sur le berlingot, un simple bouton vous bascule sur le mode téléphone de l'iPhone et se charge de composer le numéro de l'assistance.
ALK Technologies, l'éditeur, annonce la prochaine disponibilité de l'info traffic et d'une recherche du meilleur tarif de l'essence.
Alertes et interruptions en tous genres
Comme beaucoup de GPS, les alertes sont bien présentes, et attention à vous si vous dépassez la vitesse autorisée. Une alarme sonore et l'apparition d'une mise en garde vous rappellera la vitesse maximale ne pas dépasser et votre vitesse actuelle : :
CoPilot Live 8 saura vous asséner la remontrance de rigueur.
Si une prise allume-cigare vous fait défaut, l'autonomie relativement courte saura vous décider dans cet investissement. Ainsi après deux grosses heures de trajet, il nous a fallut dire adieu à nos prétentions high-tech. Que ce soit l'iPhone OS ou CoPilot, les avis divergent sur la durée restante (et divergent... ... bref...), mais la batterie a souffert du trajet :
Pour ce qui est des appels téléphoniques, l'application quitte lorsque vous recevez un appel, et se relance automatiquement lorsque vous raccrochez. Le parcours se recalcule comme un grand et vous reprenez le cours de votre vie nomade.
Pour finir, et à tout moment, vous pouvez être dérangé dans votre conduite, de manière fort indiscrète ;p
En conclusion
Moins évolué et moins précis que les ténors du secteur que sont TomTom et Navigon, CoPilot Live 8 apparaît comme un outsider sérieux, du fait, tout d'abord, de son prix (33,99€). Ensuite quelques fonctions sympathiques accentuent son charme (notamment Sécurité Conducteur).
Quelques bugs d'affichage ne sauraient ternir l'ambiance générale, et CoPilot Live 8 peut être envisagé comme un achat sûr, surtout si vous ne possédez pas de GPS autonome.
ALK assure que les prochaines mises à jour apporteront leur lot de bonifications, rapprochant le logiciel de ces glorieux aînés.
En résumé...
Les plus : - le prix ! - calculs rapides - boutons larges - un affichage globalement clair
Les moins : - quelques bugs d'affichage (en mode portrait) - un clavier alphabétique - quelques erreurs de calcul - un affichage confus lors de réseaux routiers denses
