Décidément, la conduite automatisée intéresse aussi bien les industriels que les universités.
Alors que Carnegie Mellon travaillera en collaboration avec Uber sur ce sujet, les Mines ParisTech ont ouvert une nouvelle chaire en partenariat avec l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne, l'Université de Shanghai Jiao Tong et l'Université de Berkeley, avec pour but de développer des dispositifs d'intelligence embarquée, et de faire rouler des véhicules automatisés sur trois continents. La chaire est
financée à hauteur de 3,7 millions d'euros par Valeo, PSA Peugeot Citroën ainsi que Safran, et un projet est d'ores et déjà lancé à
l'EPFL pour aider à la détection de piétons. [
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