Les nombreux défauts de Plans iOS 6 ont déchainé les passions. Mais le logiciel d'Apple, pour incomplet, et sans doute loin de le devenir, qu'il soit, n'en présente pas moins quelques avancées notables.
Ainsi, en passant à des graphismes vectoriels, c'est à dire définis par des coordonnées reliées entre-elles par des vecteurs mathématiques, Apple permet à Plans d'être plus économe en bande passante. L'approche inverse, dite bitmap - une image est une grille de points définis - implique de charger des images nouvelles à chaque niveau de zoom, là où le vectoriel se contente d'afficher des vecteurs recalculés. Onavo, qui s'est intéressé à l'affaire, estime que ce passage au vectoriel permet d'économiser 80 % de data par rapport à une approche bitmap, comme celle de Google Map sur le web.
Plans iOS 6 se montre également, et pour la même raison, plus apte à la navigation hors ligne. Le logiciel d'apple met en cache beaucoup plus de données. Par exemple, en chargeant la carte de San Francisco, et en basculant en mode avion, il est encore possible de voir tout le réseau auto-routier de l'État de Californie. En désactivant le roaming, il est ainsi possible de continuer à bénéficier du guidage GPS, au moins partiellement.
L'inconvénient est sans doute lié à la difficulté de mettre en place un service web : les ressources 3D/vectorielles sur le web rendent l'opération délicate. En même temps, on se doute que ce n'est pas le prjet prioritaire d'Apple qui a déjà fort à faire pour rendre Plans... Compétent en matière de cartographie. Un moteur, c'est bien, mais c'est encore l'essence qui le fait tourner.
