Si la série Stargate SG1 fait son grand retour sur Amazon Prime Vidéo, il semble que Microsoft et OpenAI aient choisi ce nom prédestiné pour leur nouveau calculateur basé aux Etats-Unis.
Le projet Stargate
En effet, les deux firmes travaillent sur le projet Stargate -un supercalculateur dédié à l'IA- avec dans l'optique un lancement pour 2028. Ce dernier ferait partie d’une initiative plus vaste pesant près de 100 milliards de dollars qui prévoit la construction d'un énorme centre de données. Le plan est divisé en cinq phases, prévoyant l'installation de plusieurs supercalculateurs.
Au vu des sommes déjà investies, ce projet serait bien plus cher que les autres centres de données et cacherait surtout la volonté de se libérer de Nvidia sur lequel Redmond repose énormément. Même Microsoft a officialisé avec ce dernier un partenariat sur plusieurs années afin de concevoir justement des supercalculateurs. Mais la fin de ce contrat pourrait coïncider avec l'émergence de SG.
le projet dojo
Cet été, Elon Musk avait lancé le chantier de son Dojo. Non, il ne s'agit pas de son nouveau centre d'entrainement aux MMA mais du supercalculateur du Tesla !
Ce dernier se situe à Austin, au Texas, pas très loin de Giga Texas, à savoir le siège social de Tesla depuis novembre 2021. Mais il n'est pas question de regarder de plus près ce projet -qui devrait coûter environ 930 millions d’euros. En effet, en as du camouflage, Elon Musk a lancé la construction d'un bâtiment aux allures de bunker.
Dojo devrait permettre de développer encore davantage les performances de la firme en matière d'intelligence artificielle et mettre en circulation rapidement un véhicule 100% autonome de catégorie 5. Pour cela, il faudra remplir toutes les conditions nécessaires.
Pour rappel, le niveau 5 est le plus haut dans la gradation : une voiture autonome de niveau 5 peut rouler sur tous les types de route, sans l'intervention d’un conducteur. Ce dernier peut s’adonner à d’autres activités comme lire ou regarder un film par exemple. Il n'a pas besoin d'intervenir et la voiture fait le reste (elle gère la navigation, le trafic, l’environnement et la signalisation, etc...).
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