La guerre commerciale qui se prépare dans l'automobile à l'horizon 2020-2025 parait immense, et les enjeux sont colossaux. En première ligne, on trouve évidemment les VTC, mais aussi les constructeurs, et en queue de peloton, les spécialistes de l'intelligence artificielle, histoire de faire arriver tout ce petit monde à bon port, bien-sûr, sans conducteur. A ce petit jeu, c'est
Volvo qui vient de remporter une première victoire en voyant 24 000 véhicules débouler chez Uber entre 2019 et 2021 -demain, donc. La firme utilisera apparemment des XC90 munis de tout l'équipement pour la conduite autonome, une commande géante pour un secteur qui n'existe pas encore en dehors de quelques tests localisés.
Notre ambition est de devenir le fournisseur privilégié des prestataires de services de covoiturage basés sur la conduite autonome dans le monde
a déclaré le suédois, qui s'attend à une concurrence féroce. D'ici là, il faudra cependant que la réglementation change et permette à ces voitures de circuler librement. [
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