Uber va développer pour la NASA, un logiciel de contrôle des véhicules volants
Par Laurence - Publié le
Depuis quelques mois, Uber a le projet -un peu fou- d'envoyer dans les airs, ses utilisateurs et de proposer un service de transport aérien de voyageurs. On apprend aujourd'hui quela firme a conclu un accord avec la NASA selon lequel elle sera chargée de développer un logiciel de gestion des itinéraires de taxi volant. Elle n’entendrait pas construire ses propres appareils, mais s’appuierait sur des constructeurs tels qu'Aurora Flight Sciences, Embraer, Mooney, ou encore Bell Helicopter.
La firme indique également qu'il s'agit du premier contrat de services formels conclu par la NASA, couvrant l'espace aérien à basse altitude. Ce dernier viserait également à résoudre le problème de l'exploitation de milliers d'avions dans les zones urbaines.
La société prévoierait d'introduire ce type de service (payant) dès 2023 et travaillerait en étroite collaboration avec les régulateurs d'aviation aux États-Unis mais aussi en Europe pour obtenir les autorisations réglementaires.
Jeff Holden, Chief Product Officer chez Uber, a également déclaré que la société allait commencer à tester des services de taxis volants à 322 km / h à Los Angeles dès 2020. L'entreprise cherche ainsi à accélérer le développement d'une nouvelle génération de taxis électriques à la demande que les clients pourraient commander via un smartphone.
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La firme indique également qu'il s'agit du premier contrat de services formels conclu par la NASA, couvrant l'espace aérien à basse altitude. Ce dernier viserait également à résoudre le problème de l'exploitation de milliers d'avions dans les zones urbaines.
La société prévoierait d'introduire ce type de service (payant) dès 2023 et travaillerait en étroite collaboration avec les régulateurs d'aviation aux États-Unis mais aussi en Europe pour obtenir les autorisations réglementaires.
Jeff Holden, Chief Product Officer chez Uber, a également déclaré que la société allait commencer à tester des services de taxis volants à 322 km / h à Los Angeles dès 2020. L'entreprise cherche ainsi à accélérer le développement d'une nouvelle génération de taxis électriques à la demande que les clients pourraient commander via un smartphone.
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