Le SU7 Ultra de Xiaomi vient de marquer l’histoire des voitures électriques en établissant un record de vitesse impressionnant sur le circuit du Nürburgring, l’un des plus légendaires au monde.
6 minutes et 46 secondes, un vrai record !
6 minutes et 46 secondes
Le SUV électrique du géant chinois a bouclé un tour en seulement 6 minutes et 46 secondes, devenant ainsi la voiture à quatre portes la plus rapide à franchir la ligne d’arrivée de ce circuit. Cette performance, bien que réalisée avec une version allégée et des pneus non homologués pour la route, démontre une fois de plus l’ambition de Xiaomi de devenir un acteur incontournable du secteur automobile haut de gamme.
Xiaomi défie Tesla et Porsche
Xiaomi avait dévoilé ce SU7 Ultra lors d’un événement à Pékin, organisé pour renforcer son positionnement dans le segment premium des véhicules électriques. Ce modèle, vendu autour de 114 000 dollars, cible les amateurs de vitesse et de performances, avec des caractéristiques rivalisant avec celles de la Tesla Model S Plaid et de la Porsche Taycan. Avec ce bolide, Xiaomi mise davantage sur la puissance que sur des prix cassés.
Un design sportif
Inspiré du design de la Porsche Taycan, le SU7 Ultra se distingue par son allure sportive et sa construction allégée, grâce à l’utilisation de fibres de carbone et de freins en céramique. Avec une puissance de 1 527 chevaux, produite par trois moteurs, il atteint une vitesse maximale de 350 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 1,97 seconde. Bien que la Tesla Model S Plaid conserve un léger avantage en termes d’autonomie (672 km contre 630 km), Xiaomi mise sur la vitesse pour séduire les passionnés de sensations fortes.
De grandes ambitions
L’arrivée de Xiaomi dans le domaine des véhicules électriques haut de gamme représente un véritable virage stratégique. Depuis le lancement de son premier modèle, le SU7 standard, en mars 2024, la marque a constaté une demande soutenue en Chine, avec des prévisions de livraison de 120 000 unités d’ici à la fin 2024. Le constructeur prévoit également d’augmenter sa capacité de production en agrandissant son usine d’ici à 2025, illustrant sa volonté de se positionner durablement dans le secteur automobile premium.
Est-ce que ce genre de modèle vous fait rêver ? Pensez-vous que Xiaomi a des chances de s’imposer sur le marché des véhicules électriques, d’autant plus en tenant compte de la forte concurrence qu’il doit affronter sur son propre marché intérieur ?
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