Norvège : 96% des véhicules vendus dans ce pays sont 100% électriques
Par Vincent Lautier - Publié le
La Norvège continue de dominer le marché mondial des voitures électriques, franchissant un cap historique en août 2024. Selon les dernières données, le nombre de voitures électriques sur les routes norvégiennes a désormais surpassé celui des véhicules à essence, avec un impressionnant taux de 96% de véhicules 100% électriques parmi les ventes de voitures neuves.
Avec ces chiffres impressionnants, la Norvège confirme sa position de leader dans l’adoption de technologies vertes. Le pays se distingue par une ambition claire : éliminer les ventes de voitures thermiques d’ici 2025, bien en avance sur d’autres pays européens qui visent 2035.
Ce succès est le fruit d’un travail de longue haleine du gouvernement norvégien, avec une politique d’incitations attractives. Les subventions, exonérations fiscales et l’accès aux voies réservées rendent l’achat de véhicules électriques bien plus attrayant que celui de voitures à essence ou diesel. De fait, la part des voitures thermiques en circulation diminue drastiquement. À la fin du mois d’août 2024, la Norvège comptait 751 450 voitures électriques contre 755 244 véhicules à essence, et les ventes de véhicules électriques continuent de croître à un rythme de 10 000 unités par mois.
Attention à ces chiffres néanmoins : il reste encore un défi avec les véhicules diesel, qui dominent toujours les routes avec un peu plus d’un million d’unités. Ces véhicules ont atteint leur pic de popularité en 2017, mais ils commencent également à perdre du terrain face aux voitures électriques. Ce phénomène s’observe aussi chez les hybrides, avec environ 208 000 véhicules hybrides rechargeables et 156 000 hybrides non rechargeables en circulation. Quoi qu’il en soit, c’est bien la propulsion électrique qui domine le marché norvégien.
Il ne faut pas oublier que l’infrastructure de recharge joue un rôle crucial dans cette adoption massive. Avec plus de 20 000 points de recharge publics, les conducteurs peuvent parcourir le pays sans craindre d’être à court de batterie (ce qui reste la principale inquiétude des clients en phase d’achat en France). La Norvège a également développé un modèle de mobilité durable unique en son genre, avec des voies réservées aux véhicules électriques et des stationnements gratuits en ville (mise à jour : ces mesures ont été limitées, selon le commentaire d'un gentil lecteur que je remercie) . Alors que certains pays peinent à atteindre des parts de marché élevées pour les voitures électriques, la Norvège montre qu’avec des politiques incitatives fortes et un engagement envers les infrastructures, une transition rapide vers une mobilité zéro émission est possible, et peut même se réaliser plus tôt que prévu.
Précisons quand même que la Norvège est un pays particulier, avec une population réduite et très urbaine, et surtout un salaire moyen qui facilite cette transition, forcément. Mais ces chiffres restent impressionnants.
Objectif 100% en 2025
Avec ces chiffres impressionnants, la Norvège confirme sa position de leader dans l’adoption de technologies vertes. Le pays se distingue par une ambition claire : éliminer les ventes de voitures thermiques d’ici 2025, bien en avance sur d’autres pays européens qui visent 2035.
Ce succès est le fruit d’un travail de longue haleine du gouvernement norvégien, avec une politique d’incitations attractives. Les subventions, exonérations fiscales et l’accès aux voies réservées rendent l’achat de véhicules électriques bien plus attrayant que celui de voitures à essence ou diesel. De fait, la part des voitures thermiques en circulation diminue drastiquement. À la fin du mois d’août 2024, la Norvège comptait 751 450 voitures électriques contre 755 244 véhicules à essence, et les ventes de véhicules électriques continuent de croître à un rythme de 10 000 unités par mois.
Attention à ces chiffres néanmoins : il reste encore un défi avec les véhicules diesel, qui dominent toujours les routes avec un peu plus d’un million d’unités. Ces véhicules ont atteint leur pic de popularité en 2017, mais ils commencent également à perdre du terrain face aux voitures électriques. Ce phénomène s’observe aussi chez les hybrides, avec environ 208 000 véhicules hybrides rechargeables et 156 000 hybrides non rechargeables en circulation. Quoi qu’il en soit, c’est bien la propulsion électrique qui domine le marché norvégien.
Des bornes de recharge partout !
Il ne faut pas oublier que l’infrastructure de recharge joue un rôle crucial dans cette adoption massive. Avec plus de 20 000 points de recharge publics, les conducteurs peuvent parcourir le pays sans craindre d’être à court de batterie (ce qui reste la principale inquiétude des clients en phase d’achat en France). La Norvège a également développé un modèle de mobilité durable unique en son genre, avec des voies réservées aux véhicules électriques et des stationnements gratuits en ville (mise à jour : ces mesures ont été limitées, selon le commentaire d'un gentil lecteur que je remercie) . Alors que certains pays peinent à atteindre des parts de marché élevées pour les voitures électriques, la Norvège montre qu’avec des politiques incitatives fortes et un engagement envers les infrastructures, une transition rapide vers une mobilité zéro émission est possible, et peut même se réaliser plus tôt que prévu.
Précisons quand même que la Norvège est un pays particulier, avec une population réduite et très urbaine, et surtout un salaire moyen qui facilite cette transition, forcément. Mais ces chiffres restent impressionnants.