Depuis 2016, Tesla met régulièrement en avant ses ambitions en matière de conduite autonome, avec des promesses répétées de véhicules capables de se conduire sans supervision humaine. Elon Musk avait même annoncé que toutes les Tesla produites depuis cette année-là étaient équipées pour atteindre un jour le "niveau 5" d’autonomie, permettant une conduite entièrement autonome.
Elon Musk s'était peut-être avancé trop vite
À cette époque, Elon Musk promettait également qu’une simple mise à jour logicielle transformerait ces voitures en véritables robotaxis, capables de générer des revenus pour leurs propriétaires en opérant sans conducteur.
Pourtant, malgré ces annonces ambitieuses, Tesla n’a pas encore livré une telle technologie. Le robotaxi promis chaque année depuis cinq ans tarde à arriver, et les progrès vers une autonomie totale semblent plus lents que prévu.
Détail important relevé par le site not a tesla app : le prix du pack Full Self-Driving (FSD), censé améliorer les capacités autonomes des véhicules, a connu des fluctuations surprenantes. Initialement fixé à $15 000, il a récemment été réduit à $8 000. Une baisse qui a, dans la foulée, entraîné une diminution de la valeur des Tesla d’occasion, alors que ces dernières étaient censées devenir des “actifs appréciables” grâce à l’amélioration continue du logiciel FSD.
Source : Not a Tesla App
Le diable est dans les détails
Le changement le plus important est visible dans le configurateur en ligne de Tesla. Là où l’entreprise promettait auparavant une capacité de conduite entièrement autonome, elle propose désormais une conduite autonome supervisée. Cette nouvelle formulation très explicite laisse entendre que les véhicules ne seront pas entièrement autonomes sans la supervision du conducteur.
Bien que Tesla précise que les fonctionnalités actuelles nécessitent une supervision active, l’usage du mot actuellementlaisse une petite porte ouverte à une possible évolution vers une véritable autonomie à l’avenir. Croisons les doigts.
Cette situation soulève des questions intéressantes pour les propriétaires de Tesla, notamment ceux ayant acheté des modèles entre 2016 et 2024, croyant que leurs voitures seraient un jour autonomes sans intervention humaine. Certains évoquent déjà des poursuites collectives pour non-respect des promesses initiales, ou encore des compensations financières.
Alors que Tesla se prépare à dévoiler ce nouveau véhicule spécifiquement conçu pour la conduite autonome évoqué plus haut, le Robotaxi, beaucoup se demandent si l’entreprise n’abandonnera pas les modèles existants pour se concentrer sur une nouvelle plateforme. Si tel était le cas, de nombreux clients ayant acheté une Tesla pourraient se fâcher tout rouge.
Petite question, ça vous fait rêver vous, la conduite autonome ?
