Malgré une action en dent de scie ces derniers jours, Tesla continue sa progression inexorable sur la plupart des marchés, et particulièrement en Europe.
Le constructeur vient de nous communiquer ses derniers chiffres de vente en Europe, mais aussi de son réseau de superchargers, et ils sont assez impressionnants.
1 millions de véhicules vendus en Europe
Un cap symbolique vient d'être franchi, Tesla vient de livrer son millionième véhicule en Europe. Ce cap important souligne les efforts continus de l'entreprise pour accélérer l'adoption des véhicules électriques et contribuer à la transition de l'Europe vers une énergie durable. précise le constructeur.
Sur la base des émissions moyennes au cours de leur durée de vie, les Tesla actuellement en circulation permettront d'économiser environ 50 millions de tonnes de CO2e. Pour chaque véhicule, cela équivaut aux émissions produites par un individu effectuant 50 vols aller-retour entre Barcelone et Los Angeles.
Depuis le premier Roadster en 2009 jusqu'aux Model 3 et Y récents, Tesla se réjouit d'avoir exécuté le fameux Master Plan d'Elon Musk, élaboré en... 2006 ! L'idée était de rendre la voiture électrique efficiente et abordable, et il est vrai que sur le plan des tarifs, Tesla parvient aujourd'hui à tirer les prix vers le bas.
Bien que la plupart de ces baisses de prix résultent d'économies d'échelle, nous continuons à rendre notre offre plus accessible grâce à une ingénierie inédite et des techniques de fabrication innovantes. Rien que cette année, le Model Y, le véhicule le plus vendu en Europe, est devenu plus abordable sans pour autant compromettre la qualité, la sécurité, l’efficience et les performances.
La performance est d'autant plus impressionnante que la majorité de ce million d'unités écoulées intervient seulement depuis 2019 où la Model 3 a débarqué sur le Vieux Continent.
13 000 Superchargeurs
Autre performance assez unique sur le marché, Tesla reste le numéro 1 des bornes de charge rapides.
Tesla gère en effet plus de 1 000 stations et 13 000 Superchargeurs individuels, avec un rythme de 8 Superchargeurs par jour en Europe. Le constructeur estime que 85 % des autoroutes et des axes de circulation principaux se trouvent à moins de 60 minutes d'un Superchargeur, même si -c'est vrai- il faut souvent sortir de l'autoroute pour y accéder.
L'autre très bon chiffre de Tesla concerne la disponibilité des chargeurs de de 99,95 % quant la concurrence est plutôt autour de 80%.
L'avis de Mac4Ever
Personne ne peut le contester : Elon Musk a réussi son pari, faisant du Model Y l'un des véhicules les plus populaires du monde.
Pourtant, le constructeur ne doit pas se reposer sur ses lauriers. La concurrence est rude, notamment sur l'entrée de gamme, on l'a vu récemment avec la ë-C3 ou encore l'essort des voitures chinoises. Et sur le segment premium, les Model S et X semblent avoir du mal à convaincre face aux Taycan, Mecedes EQ et autres BMW dont l'offre est désormais largement étoffée et de très bonne qualité.
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Par ailleurs, Tesla est parfois devenu très clivant, comme avec la suppression des radars de recul, de conduite autonome ou plus récemment, de tous les comodos...
Autre sujet complexe en Europe, la conduite semi-autonome est de plus en plus critiquée : punitions répétées, manque de souplesse lors des dépassements, freinages fantômes, freinages brusques dans les embouteillages... Je n'ai plus peur de le dire, Tesla offre aujourd'hui l'une des pires conduite semi-autonome du marché en terme d'implémentation, alors même que la technologie embarquée est pourtant l'une des meilleurs du marché.
Bref, s'il est difficile de devenir leader du marché, le plus compliqué est aussi... de le rester !
