Lorsqu'Apple présente sa montre connectée en 2015, beaucoup prédisent alors que la montre sera bientôt utilisée pour ouvrir, voire démarrer sa voiture.
Deux ans plus tard, la firme de Cupertino n'a toujours pas ouvert la connectivité de la montre (NFC, Bluetooth, WiFi...) pour être utilisée directement par la voiture, mais il est possible pour les constructeurs de développer des applications connectées permettant d'accéder au système du véhicule. C'est ainsi que de nombreux modèles permettent déjà de contrôler un certain nombre d'éléments comme le chauffage, ou encore le verrouillage directement sur l'Apple Watch.
Parmi tous les stands que nous avons pu croiser au salon de l'auto de Genève, c'est sans conteste celui du groupe Volkswagen qui s'est montré le plus actif. Le constructeur présentait en effet sur un grand pupitre plusieurs montres connectées (Apple Watch, Android Wear...) chacun en face d'un smartphone.
S'il était ici surtout question de connaitre l'état de la batterie de sa voiture électrique, l'application est en fait déjà disponible sur la quasi-totalité des véhicules des différentes marques (VW, Audi, Seat...), du moins pour celles qui proposent un système de connectivité permanente.
Par exemple, chez Skõda, il est possible de verrouiller le nouveau Kodiaq à distance ou encore de savoir où il est garée. Il est même possible d'activer le Klaxon ou encore d'allumer les phares à distance :
Sur son stand, BMW présentait des fonctions voisines, sur écran géant. Là encore, l'Apple Watch trônait fièrement dès qu'il s'agissait de mettre en avant les fonctionnalités de verrouillage ou de déclenchement du chauffage à distance :
Vous l'avez compris, tout ceci reste encore assez gadget et ces programmes ne font pour le moment que répliquer des fonctions déjà présentes sur les apps iPhone. Néanmoins, pouvoir verrouiller sa voiture à distance depuis son poignet, préchauffer l'habitacle ou localiser la voiture peut s'avérer bien pratique au quotidien.
