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Foxconn passe de l'iPhone au SUV électrique (avec un design de Pininfarina)

Par Laurence - Mis à jour le

Depuis plusieurs mois, Foxconn -l’assembleur privilégié des iPhone- ne cache pas son envie de s'aventurer hors de sa zone de confort pour s'attaquer au segment des véhicules électriques (certains n'ont pas manqué de sauter sur l'occasion pour y voir la firme se faire la main avant l'Apple Car). Quoiqu'il en soit, le Taïwanais vient de dévoiler le look de son premier bébé, dénommé Model B (à la mode d'Elon Musk), qui sera vendu en Chine et aux Etats-Unis.

Foxconn passe de l'iPhone au SUV électrique (avec un design de Pininfarina)


Une présentation officielle le 18 octobre 2022, un design de Pininfarina !



En attendant sa présentation officielle le 18 octobre lors du Hon Hai Tech Day 2022 (la keynote annuelle de la marque), Foxconn tease les foules avec une petite vidéo dévoilant un modèle compact, qui est censé concurrencer le Tesla Model Y, la Volkswagen ID.4 ou encore la Mégane E-Tech, s'il était d'aventure commercialisé en Europe...

Pour le moment, il n'y aucune spécification technique communiquée sur ce véhicule qui devrait toutefois utiliser une plateforme inédite et conçue par Foxconn répondant au petit nom de MiH. Aussi il faudra se contenter de regarder le look du véhicule, un style plutôt épuré, tout droit sorti du célèbre studio italien Pininfarina (certains pourront y voir une ressemblance avec l'arrière de la Volkswagen ID.3.).



Foxconn voudrait conquérir 5% du marché des VE d'ici 2025 (avec l'Apple Car ?)



Récemment, Foxconn a dévoilé un partenariat avec NXP Semiconductors, et ce, afin de développer des plates-formes pour véhicules électriques. Le Taïwanais a d'ailleurs qualifié cette alliance, d’opportunité de premier plan. Il entend ainsi renforcer sa capacité à construire rapidement des composants pour les véhicules électriques et d'en réduire les coûts.

Par le passé, il a conclu d’autres accords dans le domaine des VE avec la start-up américaine Fisker et le conglomérat indien Vedanta. En mai dernier, lors d'une assemblée d'actionnaires, le groupe avait annoncé viser 5 % du marché mondial des VE d'ici fin 2025 et espérer augmenter sa capacité à fabriquer des puces dédiées, notamment celles impliquées dans la gestion de l'énergie. Bien évidemment, au vu des rapports privilégiés avec Cupertino, cela soulève pas mal de questions sur le lancement éventuel d'une Apple Car...

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