VE : la Renault ZOE, c'est terminé !
Par Didier Pulicani - Publié le
La première Renault 100% électrique aura eu une jolie carrière, lancée en 2012 -en même temps que la Model S- elle finira sa vie en 2024.
Le modèle actuel -que l'on a testé l'an dernier, ci-dessous- n'aura donc pas de nouvelle version prochainement, mais laissera sa place à la Renault 5 (R5) 100% électrique lancée d'ici 2 ans. La dernière génération de ZOE est plutôt bien lotie, avec sa batterie de 50kWh, son moteur de 135CV et surtout, une autonomie de 200Km sur autoroute et de 400Km en ville, ce qui lui confère un rapport qualité/prix tout à fait honorable.
Longtemps leader des ventes en Europe, la petite citadine s'est ensuite fait voler la vedette par une certaine Tesla Model 3, ou plus récemment, par la e208 et autres ID.3, en fonction des périodes. Toujours à la page face à la concurrence, nul doute que ses ventes devraient continuer de bien se porter ces prochaines années, en attendant sa descendante.
Alors, elle vaut le coup cette nouvelle Zoé ? La réponse... en vidéo !
Le modèle actuel -que l'on a testé l'an dernier, ci-dessous- n'aura donc pas de nouvelle version prochainement, mais laissera sa place à la Renault 5 (R5) 100% électrique lancée d'ici 2 ans. La dernière génération de ZOE est plutôt bien lotie, avec sa batterie de 50kWh, son moteur de 135CV et surtout, une autonomie de 200Km sur autoroute et de 400Km en ville, ce qui lui confère un rapport qualité/prix tout à fait honorable.
Longtemps leader des ventes en Europe, la petite citadine s'est ensuite fait voler la vedette par une certaine Tesla Model 3, ou plus récemment, par la e208 et autres ID.3, en fonction des périodes. Toujours à la page face à la concurrence, nul doute que ses ventes devraient continuer de bien se porter ces prochaines années, en attendant sa descendante.
Alors, elle vaut le coup cette nouvelle Zoé ? La réponse... en vidéo !
