L'image du jour : une MAJ massive chez Tesla vs la même chez Volkswagen (vidéo)
Par Didier Pulicani - Publié le
Vous le savez, dans l'automobile, les mises à jour majeures des systèmes ne sont pas aussi fluides que sur un ordinateur ou un téléphone.
Il faut dire que leur installation nécessite avec un grand nombre de précautions : le véhicule doit être à l'arrêt, on doit aussi pouvoir annuler l'update en cas de souci, et les conditions de sécurité doivent être réunies pour ne pas mettre en danger les occupants.
Chez Tesla, ces mises à jour se font sans-fil, de façon autonomes et peuvent même être installées à la chaine sur le parking de l'usine. Cette vidéo (ci-dessous) est d'ailleurs assez amusante à regarder, on a vraiment l'impression d'assister à un spectacle son et lumière grandeur nature (ou d'une invasion Alien) :
L'image tranche avec cette photo prise chez Volkswagen, qui tente de mettre à jour ses ID.3 de façon plus industrielles. On ne connait pas le contexte exact du cliché, mais il semble qu'il faille un ordinateur connecté directement à chaque véhicule, sans parler du temps nécessaire pour obtenir suffisamment de techniciens. Pour rappel, ces modèles sont actuellement livrés avec une version
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Il faut dire que leur installation nécessite avec un grand nombre de précautions : le véhicule doit être à l'arrêt, on doit aussi pouvoir annuler l'update en cas de souci, et les conditions de sécurité doivent être réunies pour ne pas mettre en danger les occupants.
Chez Tesla, ces mises à jour se font sans-fil, de façon autonomes et peuvent même être installées à la chaine sur le parking de l'usine. Cette vidéo (ci-dessous) est d'ailleurs assez amusante à regarder, on a vraiment l'impression d'assister à un spectacle son et lumière grandeur nature (ou d'une invasion Alien) :
L'image tranche avec cette photo prise chez Volkswagen, qui tente de mettre à jour ses ID.3 de façon plus industrielles. On ne connait pas le contexte exact du cliché, mais il semble qu'il faille un ordinateur connecté directement à chaque véhicule, sans parler du temps nécessaire pour obtenir suffisamment de techniciens. Pour rappel, ces modèles sont actuellement livrés avec une version
incomplètede l'OS et il manque encore de nombreuses fonctionnalités promises à la vente, comme CarPlay WiFi ou encore un affichage tête haute plus complet.
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