VE : le gros SUV Volkswagen ID.6 en fuite avant sa présentation officielle
Par Didier Pulicani - Publié le
Il n'existe pour le moment sur le marché européen que très peu de SUV de grande taille abordables, même si les choses devraient bouger cet été avec le Tesla Model Y -configurable jusqu'à 7 places.
Chez Volkswagen, après l'ID.3 (tout juste en vente) et l'ID.4 (bientôt livré), c'est l'ID.6 qui devrait être présenté à la presse prochainement, mais ce dernier a déjà fuité en images ! Cousin du Tiguan AllSpace, il pourrait accueillir jusqu'à sept passagers et proposer un coffre de très grand volume (on parle de 700-800L).
Esthétiquement, il est loin de faire l'unanimité -c'est peut-être la couleur (!)- mais les contraintes aérodynamiques et de chargement aboutissent souvent à des boites à chaussures au nez profilé, pas toujours très avenants. Contrairement à l'ID.4, les versions 4x4 devraient arriver dès son lancement, sans doute début 2022.
Sous le capot, pas d'information pour le moment, mais l'on évoque une autonomie de 500km grâce à une grosse batterie de 82kWh (comme son petit frère ID.4), proposer une capacité inférieure serait sans doute un peu juste pour ce niveau de gamme. Chez Volkswagen, on charge à 150kW, ce qui permet de récupérer 80% de la batterie en 30mn sur une borne rapide.
Nous avons hâte de découvrir la technologie embarquée dans tous ces modèles... et nous aurons d'ailleurs l'occasion de vous présenter plus en détail l'ID.3 très bientôt !
Source
Chez Volkswagen, après l'ID.3 (tout juste en vente) et l'ID.4 (bientôt livré), c'est l'ID.6 qui devrait être présenté à la presse prochainement, mais ce dernier a déjà fuité en images ! Cousin du Tiguan AllSpace, il pourrait accueillir jusqu'à sept passagers et proposer un coffre de très grand volume (on parle de 700-800L).
Esthétiquement, il est loin de faire l'unanimité -c'est peut-être la couleur (!)- mais les contraintes aérodynamiques et de chargement aboutissent souvent à des boites à chaussures au nez profilé, pas toujours très avenants. Contrairement à l'ID.4, les versions 4x4 devraient arriver dès son lancement, sans doute début 2022.
Sous le capot, pas d'information pour le moment, mais l'on évoque une autonomie de 500km grâce à une grosse batterie de 82kWh (comme son petit frère ID.4), proposer une capacité inférieure serait sans doute un peu juste pour ce niveau de gamme. Chez Volkswagen, on charge à 150kW, ce qui permet de récupérer 80% de la batterie en 30mn sur une borne rapide.
Nous avons hâte de découvrir la technologie embarquée dans tous ces modèles... et nous aurons d'ailleurs l'occasion de vous présenter plus en détail l'ID.3 très bientôt !
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