Avec la pandémie, beaucoup fuient désormais les transports en commun pour se diriger vers les vélos avec (ou sans) assistance électrique mais aussi les trottinettes.
L'an dernier, le leader du marché Segway/Ninebot lançait sa Max G30 (799€), un modèle plus évolué, plus puissant et mieux adapté aux grandes villes, avec des roues de 10" sans chambre à air, un moteur 350W sur la roue arrière, un frein à tambour sur la roue avant, un charge maximum jusqu'à 100 kg et une batterie 15 Ah promettant jusqu’à 65 km d’autonomie.
Mais la surprise pourrait venir du modèle L9 d'INMOTION, dont les spécifications sont encore plus alléchantes :
- 100Km d'autonomie - vMax jusqu'à 30Km/h (bridable) - batterie de 675Wh - gravit les pentes jusqu'à 30% - moteur de 500W (1000W en crête) - roues de 10" sans chambre à air - double suspension - 140Kg - charge en 3,5H avec un double chargeur
A l'inverse, ces trottinettes 2.0 sont de moins en moins compactes, la L9 pèse par exemple presque 25Kg ! Comme les autres modèles de la marque, elle se configure via une application mobile, qui permet notamment de brider la vitesse, de verrouiller l'engin ou encore de visualiser son trajet. Le tableau de bord est assez large et offre de nombreuses indications (vitesse, batterie etc.) en temps réel.
Le modèle devrait arriver d'ici la fin de l'été en Europe pour un prix voisin de la Max G30. Il est également possible de la précommander sur Indiegogo pour 550€.
