Les véhicules autonomes d'Apple ont parcouru nettement moins de kilomètres en 2019 qu’en 2018 (117 000 kilomètres de moins !). Elle semble également avoir modifié son protocole vis-à-vis de son rapport annuel sur le désengagement des véhicules autonomes, des informations couramment utilisées pour évaluer l'efficacité du système.
Selon les chiffres soumis par Apple au California Department of Motor Vehicles, 23 des 69 véhicules autonomes enregistrés étaient actifs entre décembre 2018 et novembre 2019. Ensembles, les SUV Lexus RX450h modifiés ont parcouru 12 141 km au cours de la période considérée.
Apple a signalé 64 désengagements sur la distance parcourue, ce qui équivaut à 8,48 désengagements pour 1 000 milles (1609,34 km donc). Sur ces 64 désengagements, 52 ont été initiés par le système de véhicule autonome. La raison la plus courante était un vague problème de divergence des contrôles.
Cela semble peu par rapport au taux de 871,65 désengagements par 1000 miles, enregistré en 2018 (le total était alors de 69 510 désengagements). À l'époque, le système d'Apple était la plateforme de test la moins performante de Californie, notamment vis-à-vis de de Waymo, qui enregistrait un taux de 0,09 désengagement pour 1 000 milles.
