Comme annoncé, Tesla commence à déployer une mise à jour majeure (v10) de son système d'exploitation embarqué.
Pour rappel, ce dernier embarque Netflix, YouTube, des améliorations au niveau du GPS, un mode Joe ou encore une meilleure gestion du mode sentinelle. Mieux, si vous avez pris l'option de conduite autonome, votre voiture peut venir à votre rencontre dans les parking (privés), même s'il n'est pas certain que la chose soit opérationnelle en Europe.
• Cuphead, un nouveau jeu de plateforme et d'aventure très cartoon des années 1930.
• Tesla Theater : un player vidéo avec Netflix et YouTube. Il ne sera lisible qu'en WiFi (ou partage de connexion), histoire de ne pas utiliser la 4G de la voiture.
• Caraoke : un mode Caraoke avec les paroles qui s'affichent sur l'écran. Apple a implémenté cette fonctionnalités dans la nouvelle version de tvOS... • Un mode de visualisation de la conduite amélioré (la partie gauche de l'écran), avec un affichage plus complet, et la possibilité de faire tourner l'angle de vue de la voiture • Les animations lors du changement de voie automatique ont été revues, avec plus d'infos sur la voie de destination et des véhicules adjascents.
• Une fonction J'ai de la chance // Je suis affamé qui va vous proposer automatiquement une destination type restaurant, Cette fonctionnalité a été proposée à Elon Musk par des clients de la marque... et Musk l'a trouvé suffisamment pertinente pour la rajouter de série.
• La recherche de destinations indique enfin la distance pour chaque proposition
• Le mode sentinelle est plus efficace, notamment en matière de stockage : il va mieux organiser les fichiers et surtout, supprimer les plus anciens quand le disque est plein. • Le mode Joe permet de réduire le son des alertes, pratique si les enfants dorment • Un nouveau lanceur d'applications, plus pratique
En revanche, toujours aucune trace de CarPlay ou Android Auto. Les Tesla ne savent même pas lire un iPhone en mode iPod, branché un USB. C'était l'une des principales critiques que nous avions relevée lors de nos essai de la Model 3 en mars dernier (ci-dessous).
