Les dangers des parcs nationaux américains : pourquoi l'iPhone 14 devient indispensable
Par Didier Pulicani - Publié le
Une fonctionnalité se démarquait en effet de son prédécesseur, et fait régulièrement la une des médias américains : il s'agit de la captation satellite, qui permet d'envoyer un message d'urgence en l'absence de réseau. Si en Europe, on ne l'utilisera sans doute pas souvent, ce n'est pas le cas aux USA, y compris pour de simples touristes...
Aux USA, le réseau se fait rare !
Habitué à barouder au milieu des Alpes, en mer ou dans des grands parcs européens, soyons honnêtes, on a presque toujours une petite barre de réseau, même au fin fond du Verdon ou du Mercantour. S'il arrive quand-même de n'avoir
aucun service, cela ne dure jamais indéfiniment. On peut râler contre nos opérateurs nationaux, la couverture reste malgré tout plutôt bonne, au moins pour passer des appels.
Aux USA, c'est tout le contraire ! Même en plein centre de San Francisco ou aux alentours du Lac Tahoe, vous êtes parfois surpris de voir que l'iPhone ne capte aucun réseau, car l'émetteur se trouve derrière une colline de la ville. Et ce n'est pas mieux sur les axes les plus populaires : prenez la CA-1 en direction de Big Sur ou même l'autoroute I-5 en direction de Los Angeles, les GPS 100% connectés perdent régulièrement la connexion et le trafic... Et en pleine nature, loin des grands centres urbains, il n'est pas rare de n'avoir aucun réseau cellulaire... pendant plusieurs heures !
Pour la petite histoire, même écouter la radio FM sur plusieurs centaines de kilomètres est souvent difficile, la plupart des automobilistes ont des abonnements au satellite Sirius, un système totalement méconnu chez nous et qui existe pourtant depuis des décennies chez l'Oncle Sam.
50 degrés, pas d'essence, de réseau, d'eau ni de secours
Lorsque vous décidez de visiter l'un des nombreux parcs nationaux, comme le Grand Canyon, Death Valley, Joshua Tree ou encore Yellowstone, les autorités vous mettent régulièrement en garde : faites le plein, prenez de l'eau, et n'espérez pas trouver des secours avant plusieurs heures en cas de pépin. Sans 5G, votre seul salut viendra des autres automobilistes/randonneurs pour vous porter aassistance.
Le risque augmente d'autant plus lorsque vous sortez des itinéraires classiques : durant le tournage de notre dernière vidéo à Joshua Tree, nous avons suivi des itinéraires off-road, tenté plusieurs randonnées en montagnes, certains itinéraires étant plus compliqués que d'autres. Il n'est alors pas rare de ne croiser absolument personne des heures durant, sachant que la plus proche habitation se situe parfois à plusieurs jours de marche !
Une simple morsure de serpent, une panne mécanique, un problème de santé, une attaque d'ours (ne riez pas), une crevaison... Il suffit de peu de choses pour se retrouver dans des situations parfois très compliquées, voire mortelles : chaque année, des touristes se font piéger et certains y laissent carrément leur peau.
Même si nous n'avons pas pris de risque démesuré, j'étais vraiment rassuré de savoir que l'iPhone pouvait potentiellement appeler les secours, peu importe notre localisation. Il faut quand-même un accès au ciel, mais sauf à évoluer en pleine jungle, il est rare que l'appareil ne capte pas un signal.
Ce service sera fourni gratuitement pendant deux ans à compter de la date d’activation d’un nouvel iPhone 14, iPhone 14 Plus, iPhone 14 Pro et iPhone 14 Pro Maxprécise Apple, il faudra donc payer au delà des 2 ans -mais le tarif n'est pas encore connu. Reste que même pour quelques semaines de vacances, je serais largement prêt à débourser plusieurs dizaines de dollars pour un tel service !
Les cartes off-line, une nécessité
Pour se repérer, les système de cartes hors-ligne deviennent rapidement une nécessité pour évoluer sur les itinéraires de randonnée ou de conduite off-road.
Déjà, sur Google Maps, on peut en effet sauvegarder une carte entière, mais il faut y penser avant de partir.
Autre application que nous avons utilisée, AllTrails Rando Sentiers Carte référence les itinéraire de randonnée, de 4x4 et autres véhicules, avec la topologie, les commentaires et même quelques photos.