Précurseurs des kits solaires plug&play, le français Beem semblait un peu en retrait ces derniers mois, face aux nouveaux panneaux bi-faciaux et de grande puissance, mais aussi à Zendure, Anker, EcoFlow et Sunology et leurs solutions de batterie.
Le code BEEM-MAC4 offre -30€ sur tous les Beem Kit et Beem On, y compris sur le lot de 2 Beem On.
En réalité, l'entreprise, qui a levé 20 millions d'euros en 2023, préparait en secret la Beem Battery, un accumulateur de grande capacité permettant de stocker l'énergie solaire, mais aussi de lutter contre les coupures de courant ! Un nouveau kit plus puissant est également proposé... Bref, on vous dit tout !
Beem Battery : jusqu'à 13.4kWh !
La principale nouveauté annoncée, c'est bien-sûr la Beem Battery : une grosse batterie, façon Tesla PowerWall, destiné à stocker l'énergie solaire en grande quantité.
D'une capacité de 6.6kWh à 13.4kWh et adoptant une chimie LFP, elle est donc modulaire, ce qui permet d'adapter les accumulateurs en fonction de ses besoins. Elle va stocker le courant produit par l'énergie solaire, mais elle peut aussi se substituer au réseau, y compris pendant les coupures de courant ! Beem évoque une économie potentielle de 28 000€ sur 20 ans, soit une rentabilité de moins de 10 ans.
La technologie de la Beem Battery se démarque sur le marché en associant des modules de stockage à un onduleur hybride intégré, permettant une économie d'espace et une efficacité de conversion accrue Connectée à l'application Beem, la batterie s'adapte de manière intelligente à la production solaire et aux besoins du foyer, offrant une expérience de stockage énergétique sans précédent.
Revers de la médaille, son installation ne sera pas plug&play : il faudra faire appel à un électricien ou être doué en électricité.
Cette batterie s'intègre harmonieusement à la gamme plug & play et à l'offre Beem Roof, propulsant ainsi les foyers vers une indépendance énergétique significative. Un exemple concret : une installation Beem Roof 6kWc associée à la Beem Battery 6,7 kWh assure une autonomie de 78%, générant des économies cumulées d'environ 37 000€ sur 20 ans pour un foyer nantais.
La Beem Battery est disponible en précommande dès maintenant à partir de 7500€, pour une installation composée de kits solaires et batterie (hors pose), ou 12 000€, pour une installation solaire en toiture et batterie, pose comprise.
Les 100 premiers projets bénéficieront d'une remise exclusive de 500€, une incitation supplémentaire à embrasser la révolution énergétique Beem.
Beem On : 460W sur un seul panneau
Autre nouveauté, moins novatrice mais plus en phase avec le marché, le kit Beem On propose un (ou plusieurs) panneau(x) de 460W.
Le code BEEM-MAC4 offre -30€ sur tous les Beem Kit et Beem On, y compris sur le lot de 2 Beem On.
Le panneau mesure 2m x 1,2m, se branche en quelques secondes sur une simple prise de courant, et propose la fameuse BeemBox connectée de série, qui permet de suivre sa production.
Vendu 599€, le constructeur promet une économie moyenne de 240€ par an sur 25 ans, ce qui est un peu optimiste, la rentabilité de kits de 450W est généralement plutôt de 4 à 5 ans.
Cette gamme résulte de plus de cinq ans de recherche et développement, accompagnés de nombreux tests consommateurs tout au long du processus de création. Nous avons déposé huit brevets depuis la création de Beem, car nous croyons fermement que l'avenir énergétique passe par l'innovation, explique Pierre-Emmanuel Roger, Directeur Technique de Beem. Pour faire adopter ces nouvelles pratiques, nous devons offrir aux Européens des solutions non seulement fiables et sûres, mais également agréables et accessibles au plus grand nombre.
L'avis de Mac4Ever
Un vrai Tesla PowerWall à la française ! On n'en attendait pas moins de Beem, qui montre ici une nouvelle fois tout son savoir faire en matière de gestion de l'énergie.
Cette batterie est bien dimensionnée et répond parfaitement aux besoins des pavillons, avec en bonus, la possibilité de se substituer au réseau en cas de coupure -ce que ne permet pas le plug&play.
Beem a également su s'adapter au marché, qui réclame des panneaux plus compacts et de grande capacité, y compris en terrasse, ce qui laisse plus de choix au consommateur -même si le tarif reste assez élevé face à de nouveaux arrivants low-cost.
Bref, chapeau à Pierre-Emmanuel Roger, cet ancien ingénieurs de Renault, ayant travaillé sur la première Zoé, pour rester visionnaire et avant-gardiste. On aimerait en dire autant de Tim Cook, qui ne gère toujours pas l'énergie, le solaire et les véhicules électriques au sein de HomeKit !
Mac4Ever testera bien-sûr ces produits prochainement !
