C'est prouvé, il est possible de pirater un yacht (au hasard, celui de Steve Jobs ?)
Par Didier Pulicani - Publié le
Bernard Tapie, Paul Allen et Larry Ellison n'ont qu'à bien se tenir ! Leurs superbes yachts sont désormais... piratables !
Après les voitures hier, voilà que la prise de contrôle touche désormais les navires.
Un groupe d'étudiants s'est amusé à tester un
Grâce à un ordinateur, relié à une antenne (tout ceci tenant dans une petite mallette), les étudiants ont envoyé un signal GPS au navire, qui a immédiatement pris le relais sur les ondes satellites. Aucune alarme n'a été enclenchée et le yacht a continué sa course comme si de rien était.
Au bout de quelques minutes, le système de navigation semi-automatique a donc pris pour argent comptant les informations de positions fournies par les étudiants. Ces derniers ont alors décidé de les trafiquer, histoire de faire dévier sa route au navire. Comme attendu, la yacht a obéi sans rechigner et a changé de trajectoire, sous les yeux ébahis du commandant !
Le professeur Humphreys, qui chapeautait l'expérience a déclaré
Si l'expérience fait sourire, les chercheurs imaginent quand-même pouvoir pirater n'importe quel appareil dont le système de pilotage se fierait un peu trop précisément au GPS et notamment l'aviation. Il est d'ailleurs étonnant que de tels dispositifs ne mixent pas plusieurs données, comme un compas électronique, afin de s'assurer que les données GPS soient toujours fiables et que le cap soit respecté.
Peut-être que les spécialistes qui nous lisent sauront nous en dire plus dans les réactions...
Source
Après les voitures hier, voilà que la prise de contrôle touche désormais les navires.
Un groupe d'étudiants s'est amusé à tester un
GPS spoofersur un beau bébé de 80 millions de dollars, le White Rose (ci-dessus). L'expérimentation, autorisée par le propriétaire, a eu lieu en juin dernier entre Monaco et l'île de Rhodes, dans les eaux internationales.
Grâce à un ordinateur, relié à une antenne (tout ceci tenant dans une petite mallette), les étudiants ont envoyé un signal GPS au navire, qui a immédiatement pris le relais sur les ondes satellites. Aucune alarme n'a été enclenchée et le yacht a continué sa course comme si de rien était.
Au bout de quelques minutes, le système de navigation semi-automatique a donc pris pour argent comptant les informations de positions fournies par les étudiants. Ces derniers ont alors décidé de les trafiquer, histoire de faire dévier sa route au navire. Comme attendu, la yacht a obéi sans rechigner et a changé de trajectoire, sous les yeux ébahis du commandant !
Le professeur Humphreys, qui chapeautait l'expérience a déclaré
La navire tournait bien, et on pouvait le sentir, mais l'instrumentation et l'équipage ont seulement vu une ligne droite !. Ce dernier a également déclaré qu'il n'imaginait pas qu'une telle chose soit possible avant d'avoir mené son expérience.
Si l'expérience fait sourire, les chercheurs imaginent quand-même pouvoir pirater n'importe quel appareil dont le système de pilotage se fierait un peu trop précisément au GPS et notamment l'aviation. Il est d'ailleurs étonnant que de tels dispositifs ne mixent pas plusieurs données, comme un compas électronique, afin de s'assurer que les données GPS soient toujours fiables et que le cap soit respecté.
Peut-être que les spécialistes qui nous lisent sauront nous en dire plus dans les réactions...
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